[发明专利]一种动力电池组管理系统在审
| 申请号： | 201810061608.3 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN108284762A | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 禹成海 | 申请（专利权）人： | 苏州妙益科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H04B3/54;G08C19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市苏州工业园区金鸡湖大道*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池组管理系统，所述单电芯为动力电池组内的单个电池；若干个所述单电芯先串联成电池组，该电池组与主控模块并联；每个所述单电芯部件并联在各单电芯上，所述采集电路和均衡电路与载波电路电性连接，所述采集电路和均衡电路电性连接，所述BMS主控部分电路及载波电路电性连接；所述直流载波芯片与外围电路电性连接。本发明公布的动力电池管理系统，实现一电芯一电芯部件管理，通讯方式为电线直流载波通讯，避免了传统BMS一对多的采集模式导致的共地和电源隔离问题，具有线束少、结构简单、利于设计及批量生产的特点。同时，一电芯一电芯部件管理的模式，便于拆装电池包的同时实时监控电芯状态，利于电池的梯次利用及二次开发。 | ||
| 搜索关键词： | 电性连接 单电 电芯 动力电池组管理 电池组 采集电路 电芯部件 均衡电路 载波电路 直流载波 动力电池管理系统 动力电池组 便于拆装 采集模式 单个电池 电源隔离 二次开发 实时监控 通讯方式 外围电路 主控模块 电池包 芯部件 一对多 并联 共地 线束 主控 串联 电路 电线 电池 芯片 管理 通讯 生产 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池组管理系统，包括若干个单电芯、若干个单电芯部件和主控模块；其特征在于：所述单电芯为动力电池组内的单个电池；若干个所述单电芯先串联成电池组，该电池组与主控模块并联；每个所述单电芯部件并联在各单电芯上，所述单电芯部件包括采集电路、均衡电路和载波电路，所述采集电路和均衡电路与载波电路电性连接，所述采集电路和均衡电路电性连接，所述主控模块包含BMS主控部分电路及载波电路，所述BMS主控部分电路及载波电路电性连接；所述载波电路包括直流载波芯片和外围电路，所述直流载波芯片与外围电路电性连接。
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