[发明专利]汽车刹车发条蓄能装置在审
| 申请号： | 201810061768.8 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN108099872A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 逄先庆 | 申请（专利权）人： | 逄先庆 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10;B60K25/10 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 曾龙 |
| 地址： | 264000 山东省烟台市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种汽车刹车发条蓄能装置，包括第一液压泵、第二液压泵、液力换向阀、蓄能发条、离合器、第一液压油管、第二液压油管、第三液压油管、第四液压油管。所述离合器与所述第一液压泵相连接，所述第一液压泵与所述第一液压油管、第四液压油管相连接；所述第一液压油管、第四液压油管的另一端与所述液力换向阀相连接；所述第二液压泵与所述蓄能发条相连接，所述第二液压油管、第三液压油管的两端分别与所述第二液压泵、液力换向阀相连接。使用本发明，可以将汽车刹车时的动能转化为发条的势能储存起来，然后在汽车起步时将储存的能量迅速释放推动汽车运行，达到了加快汽车起步速度和省油的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 液压油管 液压泵 发条 液力换向阀 汽车刹车 发条蓄能装置 离合器 蓄能 动能转化 汽车运行 势能储存 省油 汽车 储存 释放 | ||
【主权项】：
1.一种汽车刹车发条蓄能装置，其特征在于，包括第一液压泵、第二液压泵、液力换向阀、蓄能发条、离合器、第一液压油管、第二液压油管、第三液压油管、第四液压油管；所述离合器与所述第一液压泵相连接，所述第一液压泵与所述第一液压油管、第四液压油管相连接；所述第一液压油管、第四液压油管的另一端与所述液力换向阀相连接；所述第二液压泵与所述蓄能发条相连接，所述第二液压油管、第三液压油管的两端分别与所述第二液压泵、液力换向阀相连接。
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