[发明专利]一种电子车道隔离装置的驱动控制系统在审

专利信息
申请号: 201810061920.2 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN109098057A 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 苏晓峰 申请(专利权)人: 深圳市以捷智慧交通科技有限公司
主分类号: E01C1/02 分类号: E01C1/02;E01F15/00;G08G1/07
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518035 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 本申请实施例公开了一种电子车道隔离装置的驱动控制系统,包括:电子车道隔离装置阵列、受控供电电路和用于控制电子车道隔离装置阵列的阵列控制器,受控供电电路分别与电子车道隔离装置阵列、阵列控制器连接,受控供电电路为电子车道隔离装置阵列供电;其中,电子车道隔离装置阵列包括Nxi列电子车道隔离装置,Nxi列电子车道隔离装置包括设置于平面交叉路口的入口道X的行车区域内的pxi列电子车道隔离装置,其中,pxi列电子车道隔离装置用于分隔入口道X的不同入口车道,入口道X的行车区域为入口道X的车道入口线与入口道X的停车线之间划定的车道段。本申请实施例的技术方案有助于提高车辆的通行效率和安全可控性。
搜索关键词: 车道隔离装置 入口道 供电电路 受控 驱动控制系统 阵列控制器 行车区域 平面交叉路口 车道入口 入口车道 通行效率 可控性 停车线 分隔 申请 车道 供电 安全
【主权项】:
1.一种电子车道隔离装置的驱动控制系统,其特征在于,包括:电子车道隔离装置阵列、受控供电电路和用于控制所述电子车道隔离装置阵列的阵列控制器,其中,所述受控供电电路分别与所述电子车道隔离装置阵列、所述阵列控制器连接,所述受控供电电路接收所述阵列控制器传输的控制信号,并根据所述控制信号为所述电子车道隔离装置阵列供电;其中,所述电子车道隔离装置阵列包括Nxi列电子车道隔离装置,所述Nxi列电子车道隔离装置包括设置于平面交叉路口的入口道X的行车区域内的pxi列电子车道隔离装置,其中,所述Nxi和所述pxi均为大于或等于1的整数,且所述Nxi大于或等于所述pxi,所述pxi列电子车道隔离装置沿所述入口道X的行车方向设置,所述pxi列电子车道隔离装置用于分隔所述入口道X的不同入口车道,所述入口道X的行车区域为所述入口道X的车道入口线与所述入口道X的停车线之间划定的车道段;其中,电子车道隔离装置i包括:主壳体、主控电路板、第一发光器件和第一保护罩,所述电子车道隔离装置i具有控制信号输入接口,且所述控制信号输入接口分别与所述受控供电电路、所述主控电路板连接,所述第一发光器件的设置方向与所述入口道X的行车方向平行,所述电子车道隔离装置i为所述Nxi列电子车道隔离装置中的其中一个或任意一个电子车道隔离装置;所述主壳体的顶面上设置有用于容纳所述第一发光器件的第一容纳腔,所述第一保护罩罩盖于容纳了所述第一发光器件的所述第一容纳腔的开口面,且所述第一容纳腔的开口面与所述第一保护罩之间配合形成密封防水结构,所述第一发光器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第一保护罩,所述第一发光器件包括至少一个发光灯组,所述至少一个发光灯组中的每一个发光灯组均独立受控于所述主控电路板;所述主壳体还设置有用于容纳所述主控电路板的第四容纳腔。
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