[发明专利]一种车载无人机应急监测一体化设备在审

专利信息
申请号: 201810063720.0 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN108068679A 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 徐嘉辉 申请(专利权)人: 徐嘉辉
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11;B64F1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350108 福建省福州市闽侯*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种车载无人机应急监测一体化设备,其结构包括无人机机体、螺旋桨、停放支架、停放板、承重架、车体、后箱、轮胎、车门、后视镜、天线、摄像头,后箱设于车体上,轮胎位于车体的下方,车门与车体铰链连接,后视镜嵌入安装在车体上,天线设于车体上,摄像头嵌入安装在无人机机器上,摄像头位于停放板的上方,本发明一种车载无人机应急监测一体化设备,当无人机机体需要飞回车体上时,其磁化块受到压力使得橡胶块向下压接触弹簧,由连接杆上发电,让磁化块产生磁力,将无人机机体在停放支架上牢牢吸住,其停放板内设有电磁铁,通过车内控制使电磁铁通电,能够牢牢的吸住无人机,增强了无人机停放的稳定性。
搜索关键词: 车体 车载无人机 无人机机体 一体化设备 摄像头 应急监测 停放板 电磁铁 后视镜 停放 嵌入安装 磁化块 后箱 吸住 支架 车门 天线 轮胎 车体铰链 接触弹簧 磁力 承重架 连接杆 橡胶块 向下压 螺旋桨 车内 通电 发电
【主权项】:
1.一种车载无人机应急监测一体化设备,其特征在于:其结构包括无人机机体(1)、螺旋桨(2)、停放支架(3)、停放板(4)、承重架(5)、车体(6)、后箱(7)、轮胎(8)、车门(9)、后视镜(10)、天线(11)、摄像头(12),所述后箱(7)设于车体(6)上,所述轮胎(8)位于车体(6)的下方,所述车门(9)与车体(6)铰链连接,所述后视镜(10)嵌入安装在车体(6)上,所述天线(11)设于车体(6)上,所述摄像头(12)嵌入安装在无人机机器(1)上,所述摄像头(12)位于停放板(4)的上方,所述停放板(4)包括磁化块(401)、防护壳(402)、弹簧(403)、轴块(404)、连接杆(405)、线圈(406)、限位片(407)、衔铁(408)、连接线(409)、外壳(410)、橡胶块(411),所述磁化块(401)嵌入安装在外壳(410)上,所述衔铁(408)设于防护壳(402)内,所述弹簧(403)与轴块(404)相焊接,所述轴块(404)与连接杆(405)为一体化结构,所述线圈(406)嵌入安装在衔铁(408)内,所述限位片(407)位于连接杆(405)的下方,所述连接线(409)与衔铁(408)相焊接,所述橡胶块(411)与磁化块(401)相贴合,所述外壳(410)与承重架(5)为一体化结构。
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