[发明专利]飞机机翼、空间框架及制造飞机的方法有效
申请号: | 201810065647.0 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN108622368B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 马赫什·克里希纳·成嘎瓦 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64C3/18 | 分类号: | B64C3/18;B64C1/06;B64C1/12 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种飞机机翼、空间框架及制造飞机的方法,该飞机机翼具有内部容积,该内部容积结合有空间框架以作为机翼的主支撑结构,并且能够将飞机机身固定到机翼上。该空间框架包括碳纤维杆,该碳纤维杆被布置成处理由传统的翼梁、肋和桁条承载的拉伸和压缩载荷,所述翼梁、肋和桁条通常连接到机身侧面处的重型结构金属翼盒接头以用于附接左翼和右翼。空间框架还包括固定在碳纤维杆上的套筒和轴连接器,所述连接器以桁架状构造布置以用于防止碳纤维杆的屈曲。该空间框架可以被设计成在机翼之间延伸至少中跨部分,从而可以消除机身上的传统翼盒接头。最后,被固定在空间框架上的机翼蒙皮面板可以被设计成仅支撑飞行中的空气动力学载荷。 | ||
搜索关键词: | 飞机 机翼 空间 框架 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种飞机机翼,构造成用于固定到机身;所述飞机机翼包括:外部蒙皮,限定内部容积;所述内部容积具有空间框架,所述空间框架构造成在所述飞机机翼的飞行、着陆和地面操作期间支撑施加于所述飞机机翼的所有拉伸、压缩、弯曲和扭转载荷;其中,所述空间框架由在所述内部容积内沿翼展方向延伸的第一碳纤维杆阵列和在所述内部容积内沿翼弦方向延伸的第二碳纤维杆阵列限定;所述第一碳纤维杆阵列和所述第二碳纤维杆阵列通过第一多个连接器固定在一起,并且其中,所述外部蒙皮通过第二多个连接器固定至所述空间框架。
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