[发明专利]汽车泊位辅助系统在审
| 申请号： | 201810067779.7 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN108263354A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 胡铸仁 | 申请（专利权）人： | 何镜连 |
| 主分类号： | B60S9/21 | 分类号： | B60S9/21;B60S9/20;B60T8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523051 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 汽车泊位辅助系统，本发明属汽车转向泊位控制技术的一个领域。为了使汽车能横向侧移，无须前后挪动能实现侧方泊车或小半径掉头，本发明采取了如下技术措施：在汽车上安装万向轮驱动装置和万向轮，万向轮可在万向轮驱动装置的驱动下把汽车的非转向方升起使汽车的非转向轮离地；在汽车上安装制动力分配控制装置，制动力分配控制装置连接制动力产生系统和转向轮上的制动装置，当需要泊位或掉头转向时制动力分配控制装置可对汽车上的左右转向轮相对应的一方实施制动另一方仍可驱动汽车运动实现横向侧移；这样的好处是使汽车的泊位无须预留汽车前后挪动的空间和降低了侧方泊车的技术操作难度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 万向轮 泊位 动力分配控制装置 辅助系统 汽车泊位 驱动装置 转向轮 泊车 侧方 侧移 挪动 掉头 制动力分配 驱动 产生系统 非转向轮 技术操作 技术措施 控制装置 汽车运动 汽车转向 制动装置 制动力 时制 预留 制动 | ||
【主权项】：
1.汽车泊位辅助系统，主要包括制动力分配控制装置、万向轮驱动装置和万向轮，其特征在于：在汽车上安装万向轮驱动装置和万向轮，万向轮可在万向轮驱动装置的驱动下，把汽车的非转向方升起，使汽车的非转向轮离地；在汽车上安装制动力分配控制装置，制动力分配控制装置连接制动力产生系统和转向轮（也是驱动轮）上的制动装置，当需要泊位或掉头转向时，制动力分配控制装置可将来自制动力产生系统的制动力分配给汽车上左右转向轮的其中一方并由制动力产生系统对它实施制动，另一方仍可驱动汽车运动从而实现汽车非转向方的横向侧移。
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