[发明专利]基于内凹六边形负泊松比支撑结构的非充气轮胎在审
申请号: | 201810068301.6 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN108081872A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 王陶;王良模;王亚进;江怡;李振;陈刚 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B60C1/00 | 分类号: | B60C1/00;B60C11/01 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于内凹六边形负泊松比支撑结构的非充气轮胎,沿径向由外向内依次包括胎面、胎体、负泊松比支撑结构,胎面内侧与胎体外侧胶合为一体,胎体为具有负泊松比特性的聚氨酯发泡材料;负泊松比支撑结构包括外增强环、内增强环以及连接内外增强环的负泊松比多胞支撑体;所述多胞支撑体是由多个呈同心环状分布的内凹六边形单胞结构通过连接胞臂相互连接而成,其中每个内凹六边形单胞结构是由一对内凹六边形单元结构正交嵌套连接而成。本发明的非充气轮胎通过结合负泊松比多孔材料和多胞结构,使非充气轮胎在径向和轴向都具备了负泊松比、刚度和强度受载增强特性,有效地提高了非充气轮胎的行驶承载性和侧向稳定性。 | ||
搜索关键词: | 泊松比 非充气轮胎 六边形 支撑结构 内凹 增强环 胎体 单胞结构 支撑体 胎面 聚氨酯发泡材料 负泊松比特性 胶合 侧向稳定性 凹六边形 单元结构 多孔材料 嵌套连接 同心环状 由外向内 承载性 有效地 正交 轴向 行驶 | ||
【主权项】:
1.一种基于内凹六边形负泊松比支撑结构的非充气轮胎,其特征在于,沿径向由外向内依次包括胎面(1)、胎体(2)和负泊松比支撑结构;所述胎面(1)内侧与胎体(2)外侧胶合为一体,所述胎体(2)由具有负泊松比特性的聚氨酯发泡材料制成;所述负泊松比支撑结构包括与胎体(2)内侧卡装相连的外增强环(31),与车轮轮辋相连的内增强环(32),以及连接内外增强环的负泊松比多胞支撑体(33);所述负泊松比多胞支撑体(33)由多个呈同心环状分布的内凹六边形单胞结构(331)通过连接胞臂(332)相互连接而成,每个内凹六边形单胞结构(331)由一对内凹六边形单元结构正交嵌套连接而成。
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