[发明专利]一种桥梁预应力智能张拉系统有效
申请号: | 201810068885.7 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN108221695B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 黄春水;王方涛;高涛;陈丽芳;李本波;张森;白璐;苏聪聪;尚雅斐;李栋栋;钱春花;邓维辉;巴启浩 | 申请(专利权)人: | 许昌学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 韩晓娟 |
地址: | 461000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开的属于建筑工程技术领域,具体为一种桥梁预应力智能张拉系统,包括油源存储设备、电控系统和千斤顶设备,所述油源存储设备的油路通过油管与千斤顶设备连接,所述油源存储设备包括装置外壳和安装在外壳内腔底部的油箱,所述油箱的顶部左侧安装有电机,所述电机的输出端底部连接有联轴器,所述联轴器的底部与油泵的动力输入端连接,所述油泵的输入端口通过管道连接有粗过滤器,本方案由智能系统控制张拉流程,实现对多个千斤顶工作的控制,实现“多顶同步施工”,提高工程质量;精确控制测量预应力钢束伸长量。通过预警系统自动测量钢绞线伸长量,准确控制预应张拉力的同步加载速度,可有效降低张拉力时差引起的误差。 | ||
搜索关键词: | 存储设备 油源 油泵 千斤顶设备 张拉系统 联轴器 伸长量 张拉力 油箱 电机 建筑工程技术 千斤顶 动力输入端 预应力钢束 粗过滤器 底部连接 电控系统 管道连接 控制测量 输入端口 同步施工 外壳内腔 智能系统 装置外壳 准确控制 自动测量 智能 钢绞线 输出端 预警系统 桥梁 加载 油管 油路 张拉 时差 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁预应力智能张拉系统,包括油源存储设备(1)、电控系统(2)和千斤顶设备(3),所述油源存储设备(1)的油路通过油管与千斤顶设备(3)连接,其特征在于:所述油源存储设备(1)包括装置外壳和安装在外壳内腔底部的油箱,所述油箱的顶部左侧安装有电机(4),所述电机(4)的输出端底部连接有联轴器(5),所述联轴器(5)的底部与油泵(6)的动力输入端连接,所述油泵(6)的输入端口通过管道连接有粗过滤器(7),所述粗过滤器(7)位于油箱的内腔下侧,所述油箱的顶部右侧安装有单向阀(9)、溢流阀(8)、高压过滤器(10)、伺服阀(11)、油路块(12),所述油泵(6)的输出端通过管道与单向阀(9)的进口连接,所述单向阀(9)的出口通过管道分别与溢流阀(8)、高压过滤器(10)和压力表(15)的输入端口连接,所述高压过滤器(10)的输出口通过管道与伺服阀(11)的进口连接,所述油箱的前壁右侧安装有液位计(13),所述油箱的右侧壁安装有冷却器(14),所述千斤顶设备(3)包括左右对称设置的四组钳具(16),同侧两组所述钳具(16)夹持有空心油缸(17),所述空心油缸(17)的输出端和缸座之间设置有压力传感器(19),所述空心油缸(17)的缸座外壁安装有位移传感器(18),所述空心油缸(17)的输出端端部通过螺钉连接有压板(20),两组所述压板(20)之间夹持有试件(22),所述试件(22)的中部横向贯穿有钳绞线(21),所述钳绞线(21)的两端分别贯穿同侧的钳具(16),所述伺服阀(11)的进出口通过管道与空心油缸(17)的油路进出口连接,所述电控系统(2)的输入端口通过数据线分别与位移传感器(18)、压力传感器(19)的输出端口连接,所述电控系统(2)的输出端口通过数据线分别与电机(4)、伺服阀(11)的控制电路连接。
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