[发明专利]齿轮软钢阻尼器及装配施工方法

摘要

本发明属于土木工程技术领域，涉及一种齿轮软钢阻尼器及装配施工方法，包括后L型钢板、前L型钢板、下滑动槽钢、上滑动槽钢、软钢板、组合齿轮、齿条、齿条板、上连接板、齿轮转轴、高强螺栓。下滑动槽钢、上滑动槽钢、软钢板和组合齿轮位于后L型钢板和前L型钢板之间，上连接板位于后L型钢板、上滑动槽钢和前L型钢板的顶部，齿条焊接于下滑动槽钢和上滑动槽钢并与组合齿轮的第一齿轮相啮合，齿条板焊接于上连接板，穿过上滑动槽钢与组合齿轮的第二齿轮相啮合。齿轮软钢阻尼器利用齿轮传动原理实现软钢板两端相对位移大于阻尼器连接点的相对位移，具有良好的耗能能力，且构造简单、安装方便。 1

主权项

1.齿轮软钢阻尼器包括：后L型钢板(1)、前L型钢板(2)、软钢板(5)、齿条(7)、齿轮转轴(10)、高强螺栓(11)，其特征在于：还包括：下滑动槽钢(3)、上滑动槽钢(4)、组合齿轮(6)、齿条板(8)和上连接板(9)；软钢板(5)和组合齿轮(6)位于下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)之间，软钢板(5)均匀布置于组合齿轮(6)左右两侧并焊接于下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)；下滑动槽钢(3)、上滑动槽钢(4)、软钢板(5)和组合齿轮(6)位于后L型钢板(1)和前L型钢板(2)之间，齿轮转轴(10)穿过前L型钢板(2)、组合齿轮(6)和后L型钢板(1)，后L型钢板(1)和前L型钢板(2)与下滑动槽钢(3)分别通过高强螺栓(11)相连；上连接板(9)位于后L型钢板(1)、上滑动槽钢(4)和前L型钢板(2)的顶部，后L型钢板(1)和前L型钢板(2)与上滑动槽钢(4)和上连接板肢翼缘(1102)分别通过高强螺栓相连。

2.根据权利要求1所述齿轮软钢阻尼器，其特征在于：所述下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)的翼缘分别开设下滑动槽钢长条孔(801)和上滑动槽钢长条孔(901)，上滑动槽钢(4)腹板开设上滑动槽钢矩形孔(902)。

3.根据权利要求1所述齿轮软钢阻尼器，其特征在于：所述上连接板(9)开设上连接板固定螺栓孔(1103)，上连接板肢翼缘(1102)开设上连接板长条孔(1101)。

4.根据权利要求1所述齿轮软钢阻尼器，其特征在于：齿条(7)焊接于下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)并与组合齿轮(6)的第一齿轮相(1001)啮合，齿条板(8)焊接于上连接板(9)，穿过上滑动槽钢矩形孔(902)与组合齿轮(6)的第二齿轮(1002)相啮合。

5.根据权利要求1所述齿轮软钢阻尼器，其特征在于：下滑动槽钢(3)、上滑动槽钢(4)和组合齿轮(6)位于后L型钢板(1)和前L型钢板(2)之间，齿轮转轴(10)穿过前L型钢板转轴孔(701)、组合齿轮中轴孔(1003)和后L型钢板转轴孔(601)，高强螺栓(11)分别穿过后L型钢板螺栓孔(602)和下滑动槽钢长条孔(801)、前L型钢板螺栓孔(702)和下滑动槽钢长条孔(801)。

6.根据权利要求1所述齿轮软钢阻尼器，其特征在于：上连接板(9)位于后L型钢板(1)、上滑动槽钢(4)和前L型钢板(2)的顶部，高强螺栓(11)穿过上连接板长条孔(1101)、后L型钢板螺栓孔(602)和上滑动槽钢长条孔(901)；高强螺栓(11)穿过上连接板长条孔(1101)、前L型钢板螺栓孔(702)和上滑动槽钢长条孔(901)。

7.该齿轮软钢阻尼器的装配施工方法如下，其特征在于：

①根据定位尺寸将齿条板(8)焊接于上连接板(9)，将齿条(7)和软钢板(5)分别焊接于下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)，将组合齿轮(6)置于下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)的齿条(7)之间；

②将焊有齿条(7)和软钢板(5)的下滑动槽钢(3)和上滑动槽钢(4)以及放置好的组合齿轮(6)置于后L型钢板(1)和前L型钢板(2)之间，齿轮转轴(10)穿过前L型钢板转轴孔(701)、组合齿轮中轴孔(1003)和后L型钢板转轴孔(601)，高强螺栓(11)分别穿过后L型钢板螺栓孔(602)和下滑动槽钢长条孔(801)、前L型钢板螺栓孔(702)和下滑动槽钢长条孔(801)；

③将焊有齿条板(8)的上连接板(9)置于后L型钢板(1)、上滑动槽钢(4)和前L型钢板(2)的顶部，高强螺栓(11)穿过上连接板长条孔(1101)、后L型钢板螺栓孔(602)和上滑动槽钢长条孔(901)；高强螺栓(11)穿过上连接板长条孔(1101)、前L型钢板螺栓孔(702)和上滑动槽钢长条孔(901)；

④将齿轮软钢阻尼器后L型钢板(1)和前L型钢板(2)与工程结构螺栓连接，上连接板(9)与工程结构螺栓连接。