[发明专利]一种乙醇燃料冷起动辅助方法在审
| 申请号： | 201810073399.4 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN108331694A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 江峰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04;F02N11/08;F02M31/16 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种乙醇燃料冷起动辅助方法，包括如下步骤，步骤一：发动机控制单元判断是否接收到发动机起动信号；步骤二：若接收到发动机启动信号，发动机控制单元获取水温、进气温度、乙醇燃料中乙醇浓度并根据水温、进气温度、乙醇浓度计算出发动机启动所需的目标燃油温度；步骤三：获取实时乙醇燃料的温度，发动机控制单元根据目标燃油温度与当前实时乙醇燃料温度判断是否需要加热，若是，发动机控制单元发出控制信号至加热装置，通过加热装置对乙醇燃料加热至目标燃油温度。本发明的优点在于：通过增加电加热系统来达到乙醇燃料的更好雾化效果以提高燃烧效果，最终解决冷起动困难和减低冷机排放对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 乙醇燃料 发动机控制单元 冷起动 发动机启动 加热装置 乙醇 加热 发动机起动信号 电加热系统 气温 控制信号 浓度计算 温度判断 雾化效果 冷机 燃烧 排放 污染 | ||
【主权项】：
1.一种乙醇燃料冷起动辅助方法，其特征在于：包括如下步骤，步骤一：发动机控制单元判断是否接收到发动机起动信号；步骤二：若接收到发动机启动信号，发动机控制单元获取水温、进气温度、乙醇燃料中乙醇浓度并根据水温、进气温度、乙醇浓度计算出发动机启动所需的目标燃油温度；步骤三：获取实时乙醇燃料的温度，发动机控制单元根据目标燃油温度与当前实时乙醇燃料温度判断是否需要加热，若是，发动机控制单元发出控制信号至加热装置，通过加热装置对乙醇燃料加热至目标燃油温度。
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