[发明专利]一种汽车发动机的进排气管结构有效

专利信息
申请号: 201810075569.2 申请日: 2018-01-26
公开(公告)号: CN110159465B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 徐伟明 申请(专利权)人: 广德中威机械工业有限公司
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10;F02M35/104;F02M35/16;F01N13/08;F01N13/10
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 张欢欢
地址: 242200 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开一种汽车发动机的进排气管结构,包括与空气滤清器连接的进气管、与消音器连接的排气管;所述进气管包括与空气滤清器连接的进气主管、与进气主管连接的三口接头、与三口接头连接的进气支管一、与三口接头连接的进气支管二,所述进气支管二的开口所在高度高于进气支管一的开口所在高度,所述进气支管一的管内设有风扇,三口接头包括相互连接的第一衔接道、第二衔接道、第三衔接道,所述第一衔接道与进气主管连接,第二衔接道与进气支管一连接,第三衔接道与进气支管二连接,第二衔接道与第三衔接道的连接交汇处设有曲面挡片。本发明提供一种能够有效避免发动机进水的进排气管结构。
搜索关键词: 一种 汽车发动机 排气管 结构
【主权项】:
1.一种汽车发动机的进排气管结构,其特征在于,包括与空气滤清器连接的进气管、与消音器连接的排气管;所述进气管包括与空气滤清器连接的进气主管(1)、与进气主管(1)连接的三口接头(2)、与三口接头(2)连接的进气支管一(3)、与三口接头(2)连接的进气支管二(4),所述进气支管二(4)的开口所在高度高于进气支管一(3)的开口所在高度,所述进气支管一(3)的管内设有风扇(5),三口接头(2)包括相互连接的第一衔接道(6)、第二衔接道(7)、第三衔接道(8),所述第一衔接道(6)与进气主管(1)连接,第二衔接道(7)与进气支管一(3)连接,第三衔接道(8)与进气支管二(4)连接,第二衔接道(7)与第三衔接道(8)的连接交汇处设有曲面挡片(9),所述曲面挡片(9)与第二衔接道(7)内壁连接,曲面挡片(9)倾斜设置在第二衔接道(7)与第三衔接道(8)的连接交汇处,曲面挡片(9)上设有贯穿孔(20),曲面挡片(9)上连接有吸风轴,吸风轴上套装有吸风风叶(10),吸风风叶(10)设置在曲面挡片(9)的下侧表面;所述排气管包括与消音器连接的排气主管(12)、与排气主管(12)连通的排气支管,排气支管与排气主管(12)中段连通,排气支管包括与排气主管(12)中段连通的支管初段(14)、与支管初段(14)连通的支管N字段(15),支管N字段(15)具有两个弯折角段,弯折角段处设有通孔(13),所述支管N字段(15)设有敞口(19)。
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