[发明专利]一种用于实时检测电动汽车电池的系统

摘要

本发明公开了一种用于实时检测电动汽车电池的系统，包括电压采集电路、电流采集电路、温度采集电路、射频模块、串口通信模块、显示模块、键盘模块、控制模块、监控平台、GPRS通信模块、数据存储模块、JTAG接口模块、WIFI模块和手机，电压采集电路、电流采集电路、温度采集电路、串口通信模块、显示模块、键盘模块、控制模块分别与射频模块连接，监控平台、GPRS通信模块、数据存储模块、JTAG接口模块、WIFI模块分别与控制模块连接，WIFI模块与手机连接。本发明对电池的工作状态进行实时监测，并通过串行接口完成系统和上位机的数据传输，提高了整个系统的可靠性，保证电池的可靠运行。

主权项

1.一种用于实时检测电动汽车电池的系统，其特征在于，包括电压采集电路、电流采集电路、温度采集电路、射频模块、串口通信模块、显示模块、键盘模块、控制模块、监控平台、GPRS通信模块、数据存储模块、JTAG接口模块、WIFI模块和手机，其中，电压采集电路、电流采集电路、温度采集电路、串口通信模块、显示模块、键盘模块、控制模块分别与射频模块连接，监控平台、GPRS通信模块、数据存储模块、JTAG接口模块、WIFI模块分别与控制模块连接，WIFI模块与手机连接；电压采集电路包括第一至第八电阻、第一至第二稳压二极管、第一至第二运算放大器和第一至第四电容；其中，第一电阻的一端与电池的正极连接，第一电阻的另一端与第二电阻的一端、第一稳压二极管的负极、第三电阻的一端分别连接，第二电阻的另一端接地，第一稳压二极管的正极接地，第三电阻的另一端与第一电容的一端、第一运算放大器的正输入端分别连接，第一电容的另一端接地，第一运算放大器的负输入端与第一运算放大器的输出端、第四电阻的一端分别连接，第四电阻的另一端与第二电容的一端连接，第二电容的另一端接地，第五电阻的一端与电池的负极连接，第五电阻的另一端与第六电阻的一端、第二稳压二极管的负极、第七电阻的一端分别连接，第六电阻的另一端接地，第二稳压二极管的正极接地，第三七电阻的另一端与第三电容的一端、第二运算放大器的正输入端分别连接，第三电容的另一端接地，第二运算放大器的负输入端与第二运算放大器的输出端、第八电阻的一端分别连接，第八电阻的另一端与第四电容的一端连接，第四电容的另一端接地。