[发明专利]悬挂列车锥形摩擦式制动装置有效
| 申请号： | 201810082757.8 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN108423029B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 冯瑞成;令鹏禄;王鹏;辛舟;李海燕;芮执元;李建华;郭俊峰;任丽娜;雷春丽;罗德春;朱宗孝;靳岚;杨建军;赵俊天 | 申请（专利权）人： | 兰州理工大学 |
| 主分类号： | B61H9/02 | 分类号： | B61H9/02;B61K7/18 |
| 代理公司： | 北京市邦道律师事务所 11437 | 代理人： | 段君峰;薛艳 |
| 地址： | 730050 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明涉及悬挂列车制动领域，特别是涉及一种悬挂列车锥形摩擦式制动装置。为了解决悬挂列车自身制动系统出了故障无法停车的问题，本发明提出了一种悬挂列车锥形摩擦式制动装置，其包括制动小车、制动钢丝绳和制动箱；制动小车可以沿轨道梁往复移动，其下端设有缓冲装置；制动箱包括壳体、传动轴、制动卷扬、被动摩擦装置和主动摩擦装置；壳体安装在轨道梁的侧壁上，传动轴通过轴承安装到壳体上；制动卷扬固定连接到传动轴上；制动钢丝绳连接制动小车与制动卷扬；被动摩擦装置安装到传动轴上并随其一起转动，主动摩擦装置套设在传动轴上并沿轴向往复移动。该装置可以在悬挂列车发生故障无法停车时，使其快速、平稳地停下。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴 悬挂 列车 制动小车 制动装置 锥形摩擦 卷扬 壳体 制动 制动钢丝绳 摩擦装置 主动摩擦 轨道梁 制动箱 停车 轴向往复移动 发生故障 缓冲装置 制动领域 制动系统 轴承安装 侧壁 下端 转动 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂列车锥形摩擦式制动装置，包括制动小车、制动钢丝绳和制动箱，其中，所述制动小车上端悬挂在轨道梁的底面上，并且可以沿所述轨道梁长度方向往复移动；其特征是：所述制动小车下端设有缓冲装置；所述制动箱包括壳体、传动轴、制动卷扬、被动摩擦装置和主动摩擦装置；所述壳体固定安装在所述轨道梁的侧壁上，所述传动轴通过轴承安装到所述壳体上；所述制动卷扬固定连接到所述传动轴上；所述制动钢丝绳的一端固定连接在所述制动小车上，另一端缠绕在所述制动卷扬上，并处于拉紧状态；所述被动摩擦装置与所述传动轴套设连接，并且随所述传动轴一起进行圆周方向的转动；所述主动摩擦装置与所述传动轴套设连接，并且当所述制动卷扬进行放线动作时，所述主动摩擦装置向靠近所述被动摩擦装置方向运动；当所述制动卷扬进行收线动作时，所述主动摩擦装置向远离所述被动摩擦装置方向运动；所述主动摩擦装置与所述被动摩擦装置之间的接触面为摩擦面。
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