[发明专利]动力传递装置的润滑结构有效
申请号: | 201810084284.5 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN108626363B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 佐佐木祐人;喜多洋行;山下徹 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种动力传递装置的润滑结构。润滑结构体具有过滤器(65)和筒状的管道(64),其中,所述过滤器(65)具有吸口部(65a),所述筒状的管道(64)使被对变速器壳体(31)的内部空间进行分隔的分隔部件(63a、64b、62a、62b)分隔出的空间彼此连通。分隔部件(63a、65b、62a、62b)界定收容最终从动齿轮(42)的差速器腔(DR)、和在上方与差速器腔(DR)连通且收容过滤器(65)的过滤器腔(SR)。过滤器(65)的吸口部(65a)位于比管道(64)的过滤器腔(SR)侧的第1开口部(64a1)靠差速器腔(DR)侧的位置。据此,能够在壳体的内部抑制润滑液体对旋转体施加的阻力,并且防止空气混入润滑液体。 | ||
搜索关键词: | 动力 传递 装置 润滑 结构 | ||
【主权项】:
1.一种动力传递装置的润滑结构,其将旋转体浸泡在液体存积部中来对该旋转体进行润滑,其中所述液体存积部由润滑液体存积在动力传递装置的壳体内部而形成,该动力传递装置的润滑结构的特征在于,具有:过滤器,其被配置于所述壳体的内部的下方;分隔部件,其对所述壳体的内部空间进行分隔;和筒状的管道,其使被所述分隔部件分隔出的空间彼此连通,所述过滤器具有从所述液体存积部吸入所述润滑液体的吸口部,所述分隔部件通过对所述壳体的内部空间进行分隔来界定第1腔室和第2腔室,其中,所述第1腔室收容有所述旋转体,所述第2腔室在上方与所述第1腔室相连通且收容有所述过滤器,所述过滤器的吸口部位于比所述管道的所述第2腔室侧的开口部靠所述第1腔室侧的位置。
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