[发明专利]一种可发电的减速带在审
申请号: | 201810086762.6 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN110093872A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 郑战光;潘成福;彭松伟 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;F03G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种可发电的减速带,包括顶板和减速带本体,所述顶板中间设有安装槽用于安装感应线圈,所述顶板两侧设有固定孔,用于安装压缩弹簧,所述减速带本体两侧设有固定孔用于固定减速带本体于路面上,所述减速带本体中间设有发电装置安装孔用于安装发电装置,所述发电装置包括感应线圈、条形磁铁、固定座。可发电的减速带工作原理是当车轮通过减速带时,感应线圈做切割磁感线运动,产生感应电流并储存在蓄电池中,供其它用电设备使用。 | ||
搜索关键词: | 减速带 发电装置 感应线圈 固定孔 发电 切割磁感线运动 蓄电池 感应电流 工作原理 条形磁铁 压缩弹簧 用电设备 安装槽 安装孔 固定座 车轮 储存 | ||
【主权项】:
1.一种可发电的减速带,在帮助驾驶员合理控制车速的同时,将车辆碾压减速带的机械能转化为电能储存在蓄电池中供其它耗电设备使用,主要包括顶板、减速带本体、发电装置。
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