[发明专利]一种基于交通饱和度的交通态势热图可视化方法有效
申请号: | 201810087112.3 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN108399742B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 李冰;成卫;付诗诗;肖海承;陈之锴 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于交通饱和度的交通态势热图可视化方法,属于交通技术领域。本发明通过获取交通管理中视频、线圈、地磁等点数据,分别计算出路网中交叉口以及路段的饱和度,并通过类平均聚类分析的方法,划分出路网中所有饱和度的类别以及对各类中饱和度的数值进行重新计算,并根据饱和平均值对热图的点分布密集程度进行选取,从而得到基于交通饱和度的交通态势热图。该方法的优点在于操作简单、便于计算,可以弥补在轨迹数据比例较少、精度较低或无法有效采集的情况下未能对交通态势进行有效展示的不足,并且同时考虑了交叉口及路段的交通承受能力的状况,更加充分合理的对交通态势进行可视化展示,为交通管理者的方案决策提供支撑。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 交通 饱和度 态势 可视化 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于交通饱和度的交通态势热图可视化方法,其特征在于,包括:步骤1:对分析时段内的交通基础数据进行收集,所述交通基础数据包括每个交叉口的交通流量、信号配时参数、各进口道的饱和流率、车道配置、交叉口间距;步骤2:计算每个交叉口饱和度以及每条路段饱和度;步骤3:对饱和度取倒数,相邻饱和度倒数取平均值得到相邻饱和度之间的距离;步骤4:将路网中所有饱和度以类平均聚类方法进行聚类;步骤5:对聚类完成后的每一类中所有点的饱和度取平均值,并根据饱和平均值对热图的点分布密集程度进行选取,进而得到基于饱和度的交通态势热图。
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