[发明专利]具有自扶正功能的船在审
| 申请号： | 201810087263.9 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN108327867A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 严劭荣;严军锋 | 申请（专利权）人： | 严劭荣 |
| 主分类号： | B63B43/02 | 分类号： | B63B43/02;B63B43/00;B63B3/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721200 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 提供一种具有自扶正功能的船，将船体的钢结构肋骨框架位于船体二分之一以下位置设置，且船体二分之以上部分均为轻质材料制成，所述船舱密封连接于船体上端的甲板上且船舱舱壁上设有多个舱门和窗户，所述船舱上设于多个密闭闸装置且舱门和窗户与对应的密闭闸装置连接，并在船体倾斜角度大于45°时由密闭闸装置控制舱门和窗户自动关闭。本发明通过将钢结构肋骨框架设于船体二分之一以下位置且船体二分之一以上部分用轻质材料制成，有利于船体重心下移，由设于船舱舱壁上的密闭阀装置控制舱门和窗户在船体倾斜后自动关闭，可有效避免船体倾翻后河水或海水进入船舱而改变船体重心位置的现象，便于船体自动扶正，具有自扶正功能的船可减少人员伤亡和财产损失。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 船舱 舱门 扶正功能 闸装置 窗户 密闭 船体重心 肋骨框架 轻质材料 钢结构 舱壁 财产损失 密封连接 人员伤亡 装置控制 自动扶正 密闭阀 上端 倾翻 下移 甲板 海水 河水 | ||
【主权项】：
1.具有自扶正功能的船，具有船体(1)和位于船体(1)上方的船舱(2)，其特征在于：所述船体(1)的钢结构肋骨框架位于船体(1)二分之一以下位置设置，且船体(1)二分之一以上部分均为轻质材料制成，所述船舱(2)密封连接于船体(1)上端的甲板上且船舱(2)舱壁上设有多个舱门和窗户(8)，所述船舱(2)上设于多个密闭闸装置且舱门和窗户(8)与对应的密闭闸装置连接，并在船体(1)倾斜角度大于45°时由密闭闸装置控制舱门和窗户(8)自动关闭。
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