[发明专利]一种公路桥梁伸缩缝在审
申请号: | 201810087381.X | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN108149566A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 冷华明;王智忠;周璐;丁培卫;雷丹 | 申请(专利权)人: | 陕西省通达公路建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种公路桥梁伸缩缝,包括前支撑钢板、后支撑钢板;还包括两个L型角钢、L型角钢水平放置,前支撑钢板和后支撑钢板分别放置于L型角钢上,两个L型角钢与所述前支撑钢板、后支撑钢板之间安装有橡胶止水带,橡胶止水带上开有预留孔,该预留孔内设置支撑垫圈,L型角钢、橡胶止水带与前支撑钢板和后支撑钢板之间通过螺杆固定;前支撑钢板端部高于后支撑钢板端部,且两者之间形成高度差△H。本发明由于高度差△H的存在,车辆以正常速度通过伸缩缝时,轮胎落点位于后支撑钢板的水平面上,使得桥梁主体受到的是垂直方向的正压力,从而避免车辆轮胎对伸缩缝的冲击力,因此,伸缩缝以及桥梁主体的寿命大幅增加。 | ||
搜索关键词: | 钢板 后支撑 前支撑 伸缩缝 橡胶止水带 钢板端部 公路桥梁 桥梁主体 高度差 预留孔 车辆轮胎 螺杆固定 支撑垫圈 正压力 落点 冲击力 轮胎 | ||
【主权项】:
一种公路桥梁伸缩缝,其特征在于:按车辆行驶通过顺序包括前支撑钢板(1)、后支撑钢板(2);还包括两个L型角钢(4)、所述L型角钢(4)水平放置,所述前支撑钢板(1)和所述后支撑钢板(2)分别放置于L型角钢(4)上,两个所述L型角钢(4)与所述前支撑钢板(1)、后支撑钢板(2)之间安装有橡胶止水带(7),所述橡胶止水带(7)上开有预留孔,该预留孔内设置支撑垫圈(6),所述L型角钢(4)、橡胶止水带(7)、前支撑钢板(1)和后支撑钢板(2)之间通过螺杆(3)固定;所述前支撑钢板(1)端部高于后支撑钢板(2)端部,且两者之间形成高度差△H。
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