[发明专利]多锚杆反力梁加载试验的反力梁结构设计方法及多锚杆反力梁加载试验设计方法有效
| 申请号： | 201810087564.1 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN108334690B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 董天文;孙传印;李炳海;张德志;崔红志;许彬;杨立鹏;丁晓明;岳廷文 | 申请（专利权）人： | 中冶沈勘工程技术有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 邓超 |
| 地址： | 110016 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及土木工程技术领域，具体涉及一种多锚杆反力梁加载试验的反力梁结构设计方法及多锚杆反力梁加载试验设计方法。反力梁结构设计方法包括将多锚杆反力梁系统中的多锚杆支座计算模型简化为弹簧支座；采用位移法和力法的混合方法求解每一个弹簧支座的位移、支座反力以及荷载传递系数；根据锚杆荷载影响系数包络线对荷载传递系数进行修正；验算反力梁系统的稳定性。本发明形成了一套完整的多锚杆反力梁加载试验的反力梁结构设计理论计算方法，应用此反力系统代替传统桩基础静载荷试验反力系统，为实现对大吨位试桩竖向极限承载力的可靠测定提供理论基础。 | ||
| 搜索关键词： | 多锚杆反力梁 加载 试验 反力梁 结构设计 方法 设计 | ||
【主权项】：
1.一种多锚杆反力梁加载试验的反力梁结构设计方法，其特征在于，包括：将多锚杆反力梁系统中的多锚杆支座计算模型简化为弹簧支座；采用位移法和力法的混合方法求解每一个所述弹簧支座的位移、支座反力以及荷载传递系数；根据锚杆荷载影响系数包络线对所述荷载传递系数进行修正；验算所述多锚杆反力梁系统的稳定性。
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