[发明专利]一种全工况动态整车测试台架及方法

摘要

本发明涉及一种全工况动态整车测试台架及方法。本测试台架包括一种全工况动态整车测试台架、上位机、斩波器、直流电源、变频器、红外灯、风扇、若干套动态轮毂/轮边测试单元、若干个电机控制器、功率分析仪和双向直流电源，所述若干套动态轮毂/轮边测试单元电连接双向直流电源；所述风扇电连接直流电；红外灯电连接直流电源；所述若干套动态轮毂/轮边测试单元连接上位机；斩波器和变频器连接上位机；功率分析仪连接电机控制器交流母线与直流母线。本方法是：先举升被测汽车使车胎离地，卸下轮胎，调整台架的动态轮毂/轮边测试单元的电机轴对准车辆轮轴而连接，然后启动上位机进行纵向力、横向力、风速计算、虚拟驾驶场景显示，开始测试。

主权项

1.一种全工况动态整车测试台架，包括上位机(1)、斩波器(2)、直流电源(3)、变频器(4)、红外灯(5)、风扇(6)、若干套动态轮毂/轮边测试单元(7、8、13、14)、若干个电机控制器(9、10、11、12)、功率分析仪(15)和双向直流电源(16)，其特征在于：所述若干套动态轮毂/轮边测试单元(7、8、13、14)经电机控制器(9、10、11、12)电连接双向直流电源(16)；所述风扇(6)经变频器(4)电连接直流电源(3)；红外灯(5)经斩波器(2)电连接直流电源(3)；所述若干套动态轮毂/轮边测试单元(7、8、13、14)经电机控制器(9、10、11、12)连接上位机(1)；斩波器(2)和变频器(4)连接上位机(1)；功率分析仪(15)连接电机控制器(9、10、11、12)交流母线与直流母线；/n所述动态轮毂/轮边测试单元(7、8、13、14)，包括底座(31)、旋转台(27)、伺服电机(32)、减速主齿轮(33)、减速从齿轮(34)和轮边电机(36)；所述旋转台(27)通过轴承(35)转动安装在底座(31)上，旋转台(27)通过减速齿轮连接伺服电机(32)；伺服电机(32)电连接所述电机控制器(9、10、11、12)；轮毂电机的转子(19)通过轴承支承于一个定子支架(26)上，而轮毂电机的定子的线圈(20)和一个转矩/转速传感器(21)一起固定在定子支架(26)上，定子支架(26)固定安装在旋转台(27)上；轮毂电机的转子(19)或轮边电机(36)经柔性联轴器(23)连接一个法兰(24)；定子支架(26)上安装转向节臂(25)以与被测车辆转向系统相连；/n全工况动态整车测试台架进行测试操作步骤如下：/na.将被测车辆停在测试位置，被测车辆为新能源车辆或传统能源车辆，测试被测车辆应在风扇前方，红外灯下方，以得到准确的散热气流和光照；/nb.通过千斤顶或车辆举升机将被测车辆举升，使轮胎脱离地面；/nc.卸下被测车辆一个轮胎；/nd.调整动态轮毂/轮边测试单元(7、8、13、14)轴的位置；/ne.调整举升装置和动态轮毂/轮边测试单元(7、8、13、14)的高度使被测车辆轮轴与动态轮毂/轮边测试单元轮毂/轮边电机轴对齐；/nf.连接动态轮毂/轮边测试单元轮毂/轮边电机轴的法兰(24)和车辆轮轴；/ng.连接车内转向装置与转向节臂(25)；/nh.依据具体车型，依次按照步骤3)，4)，5)，6)，7)进行操作，以装设动态轮毂/轮边测试单元(7、8、13、14)；/ni.启动上位机进行纵向力计算、横向力计算、风速计算、光照给定、虚拟驾驶场景显示，开始进行测试。/n