[发明专利]一体制动系统在审
| 申请号： | 201810090157.6 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN110281885A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 李秀强;路广栋 | 申请（专利权）人： | 山东牛电汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 277200 山东省枣庄市山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一体制动系统，其中包括：固定板、踏板固定支架、销钉、外六角螺栓I、脚刹扭簧、手刹操作杆、手刹固定支架、手刹扭簧、外六角螺栓、手刹限位板、踏板支撑板、U型销口和脚刹输出杆，本发明将手刹和脚刹系统融合成一组模块，大大简化结构、降低成本、操作简单，同时大大提高系统的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 手刹 外六角螺栓 制动系统 脚刹 扭簧 踏板固定支架 手刹限位板 踏板支撑板 固定支架 脚刹系统 操作杆 固定板 输出杆 销钉 融合 | ||
【主权项】：
1.一体制动系统，其特征在于：其中包括：固定板（1）、踏板固定支架（2）、销钉（3）、外六角螺栓I（4）、脚刹扭簧（5）、手刹操作杆（6）、手刹固定支架（7）、手刹扭簧（8）、外六角螺栓Ⅱ（9）、手刹限位板（10）、踏板支撑板（11）、U型销口（12）和脚刹输出杆（13），其中所述的固定板（1）、手刹固定支架（7）分别焊接在踏板固定支架（2）两端形成主体支架，所述的U型销口1（2）和脚刹输出杆1（3）通过螺栓连接再通过销钉（3）固定在踏板支撑板（11）的输出孔位上形成杆组机构，此杆组机构再通过所述的外六角螺栓I（4）、脚刹扭簧（5）、和踏板支撑板（11）装配到踏板固定支架（2）构成脚刹系统，所述的手刹操作杆（6）和手刹限位板（10）焊接到一起形成手刹主体结构，所述的手刹主体结构、手刹扭簧（8）通过外六角螺栓Ⅱ（9）固定到手刹固定支架（7），所述的踏板支撑板（11）设置有卡槽可以与手刹限位板（10）卡接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东牛电汽车科技有限公司，未经山东牛电汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810090157.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车紧急制动装置
- 下一篇：防倾入式制动踏板装置
