[发明专利]地铁车站隧道排热系统在审
| 申请号： | 201810090532.7 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN108266217A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 罗辉;罗燕萍;秦旭;唐敏;贺仲需;张怡;苏宗欢 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21F1/00 | 分类号： | E21F1/00;E21F1/08 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍;卢颂昇 |
| 地址： | 510010 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种地铁车站隧道排热系统，包括列车进出站监测装置、控制系统、轨顶风道、轨底风道及排风系统、送风系统；排风系统包括至少两台排风机，送风系统包括送风机；轨顶风道设有排风口，轨底风道设置有送风口；地铁车站的左线隧道及右线隧道的顶部分别设置有轨顶风道，地铁车站的站台板下设置有轨底风道；轨顶风道的两端分别通过第一风室与排风机连通；位于地铁车站同一端的左线隧道的轨顶风道与右线隧道的轨顶风道接入各自对应的第一风室后分别连接不同的排风机；轨底风道的两端分别通过第二风室与送风机连通。两侧车站隧道的排热相互独立，对隧道同时送、排风，维持了隧道内空气的平衡，避免对车站内空气环境的扰动。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 地铁车站 轨顶风道 底风道 风室 排风系统 排热系统 送风系统 排风机 送风机 左线 连通 车站隧道 监测装置 空气环境 控制系统 排风口 送风口 站台板 扰动 风机 排风 排热 台排 车站 列车 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站隧道排热系统，其特征在于，包括列车进出站监测装置、控制系统、轨顶风道、轨底风道及排风系统、送风系统；所述排风系统包括至少两台排风机，所述送风系统包括送风机；所述轨顶风道设有排风口，所述轨底风道设置有送风口；所述地铁车站的左线隧道及右线隧道的顶部分别设置有所述轨顶风道，所述地铁车站的站台板下设置有所述轨底风道；所述轨顶风道的两端分别通过第一风室与所述排风机连通；位于地铁车站同一端的所述左线隧道的轨顶风道与所述右线隧道的轨顶风道接入各自对应的第一风室后分别连接不同的排风机；所述轨底风道的两端分别通过第二风室与所述送风机连通；所述列车进出站监测装置获取列车进出站的情况且将代表列车进出站情况的进出站信号反馈至控制系统；控制系统根据进出站信号控制排风机及送风机的启闭。
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