[发明专利]一种比较公共自行车站点社区划分的可视分析方法有效
申请号: | 201810092381.9 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN108280550B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 史晓颖;王洋;杨晓航;林菲;徐海涛 | 申请(专利权)人: | 杭州电子科技大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30;G08G1/01 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 杜立 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种新的比较公共自行车站点社区划分的可视分析方法,通过设计多个可视化视图展现社区划分后站点的地理分布、区域间的借还关联,支持可视化比较不同社区划分算法结果的共性和差异;为了更清晰地展示划分后站点的地理分布情况,提出了一种颜色赋值策略,对于不同算法得到的社区划分结果,尽可能地将位于相似地理区域下的站点保持颜色一致;设计基于圆形包含的社区划分比较图,有助于比较站点在不同方法下究竟被划分到了哪个社区中。该发明能够直观地展示不同社区划分算法作用于公共自行车网络上的结果差异,有助于理解算法的内在划分机制,帮助交通管理人员掌握公共自行车系统的运营情况,为车辆调度、系统管理提供辅助决策。 | ||
搜索关键词: | 一种 比较 公共 自行车 站点 社区 划分 可视 分析 方法 | ||
【主权项】:
1.一种比较公共自行车站点社区划分的可视分析方法,包括如下步骤:步骤1:收集公共自行车数据,并对数据进行预处理;步骤2:构建公共自行车网络,表征公共自行车站点间的流量关系;步骤3:基于构建的公共自行车网络,采用社区划分算法将网络中的站点划分为社区;步骤4:设计聚类散点图,采用一种新的颜色赋值策略直观展示站点社区划分的地理位置分布;步骤5:设计聚类关联图,直观展示社区间的自行车流量关联;步骤6:设计基于圆形包含的社区划分比较图,比较采用不同算法将站点划分到不同社区的差别;社区划分比较图采用多个圆形包含图来可视化社区划分的结果差异,在圆形包含图中,一个小圆点表示一个站点,属于同一个社区的小圆点在外圈用一个较大的圆包围,当点击某个小圆点时,显示这个小圆点对应的站点信息。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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