[发明专利]一种地面过分相控制方法及装置有效
| 申请号： | 201810097999.4 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN110091762B | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 刘正雄;成正林;何成昭;周方圆;何健明;刘永丽;田哲;陶洪亮;邱文俊;胡前 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/04 | 分类号： | B60M3/04;H03K17/72 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清;蒋维特 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地面过分相控制方法及装置，采用状态机程序实现控制逻辑；包括无车状态机、进分相状态机、换相状态机和出分相状态机；在无车状态机下，保持第一开关断开，第二开关断开；当检测到的列车位置信息为正向驶入预设的进分相控制点时，执行进分相状态机，使得第二开关断开，第一开关导通；当检测到的列车位置信息为正向驶入预设的换相控制点，且中性段有电流时，执行换相状态机，使得第一开关断开，第二开关导通；当检测到的列车位置信息为正向驶出预设的换相控制点，且中性段无电流时，执行出分相状态机，使得第一开关断开，第二开关断开。具有适用性好，扩展性能强，稳定性好，可有效保证列车安全通过分相区等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地面 过分 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种地面过分相控制方法，其特征在于，采用状态机程序实现控制逻辑；包括无车状态机、进分相状态机、换相状态机和出分相状态机；在无车状态机下，保持第一开关断开，第二开关断开；当检测到的列车位置信息为正向驶入预设的进分相控制点时，执行进分相状态机，使得第二开关断开，第一开关导通；当检测到的列车位置信息为正向驶入预设的换相控制点，且中性段有电流时，执行换相状态机，使得第一开关断开，第二开关导通；当检测到的列车位置信息为正向驶出预设的换相控制点，且中性段无电流时，执行出分相状态机，使得第一开关断开，第二开关断开。
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