[发明专利]一种基于GPS的商用车疲劳驾驶检测方法在审
| 申请号： | 201810099020.7 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108364457A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 惠飞;彭娜;罗毅;徐国强;景首才;李腾龙;马媛媛 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/01 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种基于GPS的商用车疲劳驾驶检测方法，包括以下步骤：步骤一、根据3σ规则定义停车点速度阈值，选取出停车点数据；步骤二、计算每个停车点的停车时长，判断驾驶员是否进行停车休息；步骤三、通过GPS轨迹数据计算出相邻两个停车点的时间间隔，得到车辆的行驶时长；步骤四、结合步骤二得到的停车时长以及步骤三得到的行驶时长，判断连续驾驶过程中是否超过4小时未停车休息或者停车时长少于20分钟，据此评判驾驶员是否疲劳驾驶。本发明是针对道路货运行业管理规定提出的疲劳驾驶检测方法，从行业法规角度来识别驾驶员是否存在疲劳驾驶行为，有利于驾驶行为的监管，提升车辆行驶过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 疲劳驾驶检测 停车时长 停车点 停车 疲劳驾驶 商用车 时长 车辆行驶过程 行驶 货运行业 驾驶行为 数据计算 点数据 休息 评判 驾驶 监管 管理 | ||
【主权项】：
1.一种基于GPS的商用车疲劳驾驶检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、根据3σ规则定义停车点速度阈值，选取出停车点数据；步骤二、计算每个停车点的停车时长，判断驾驶员是否进行停车休息；步骤三、通过GPS轨迹数据计算出相邻两个停车点的时间间隔，得到车辆的行驶时长；步骤四、结合步骤二得到的停车时长以及步骤三得到的行驶时长，判断连续驾驶过程中是否超过4小时未停车休息或者停车时长少于20分钟，据此评判驾驶员是否疲劳驾驶。
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