[发明专利]一种无人驾驶汽车外壳喷漆设备有效

专利信息
申请号: 201810099843.X 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN108405246B 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 胡仟惠尹 申请(专利权)人: 江苏亚一智能装备有限公司
主分类号: B05B15/25 分类号: B05B15/25;B05B9/047
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 224014 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种无人驾驶汽车外壳喷漆设备,其结构包括控制器、控制面板、显示屏、操作按钮、喷枪接头、连接管、漆箱、喷漆枪、辅助万向轮、固定底座、移动轮。本实用的有益效果:设有的漆箱内部通过主传动轴控制搅拌杆进行搅拌的同时,设有的斜齿辊筒带动传动齿轮与配动齿轮进行转动,并通过多个配动杆带动传动杆进行上下传动,从而使活塞板能够进行自动升降,进而控制分流槽进行自动分段输出,使搅拌过后的车漆立即输出,有效提高了喷漆质量以及喷漆质量。
搜索关键词: 无人驾驶汽车 外壳喷漆 喷漆 漆箱 辅助万向轮 操作按钮 传动齿轮 固定底座 控制面板 上下传动 主传动轴 自动分段 自动升降 控制器 输出 传动杆 动齿轮 分流槽 活塞板 搅拌杆 连接管 喷漆枪 斜齿辊 移动轮 车漆 喷枪 显示屏 转动
【主权项】:
1.一种无人驾驶汽车外壳喷漆设备,其结构包括控制器(1)、控制面板(2)、显示屏(3)、操作按钮(4)、喷枪接头(5)、连接管(6)、漆箱(7)、喷漆枪(8)、辅助万向轮(9)、固定底座(10)、移动轮(11),所述的显示屏(3)通过嵌入方式安装于控制面板(2)上端,所述的操作按钮(4)设有两个以上且通过嵌入方式均匀等距设于控制面板(2)下端,其特征在于:所述的控制器(1)前端设有活动装设控制面板(2)的凹槽,所述的控制器(1)前端底部设有活动装设喷枪接头(5)的圆形凹槽,所述的连接管(6)首端通过嵌入方式与喷枪接头(5)相连接,所述的连接管(6)末端与喷漆枪(8)后端通过套合方式相连接;所述的漆箱(7)包括固定隔板(701)、第一传动链条(702)、主传动轴(703)、固定轴套(704)、车漆储槽(705)、搅拌叶片(706)、搅拌杆(707)、外壳(708)、输送管(709)、分流槽(7010)、分流管(7011)、活塞板(7012)、推杆套头(7013)、定位板(7014)、第一螺栓(7015)、短边配动杆(7016)、第一配动杆(7017)、第二配动杆(7018)、配动杆固定板(7019)、第三配动杆(7020)、配动轮盘(7021)、配动齿轮(7022)、配动轴(7023)、第二传动链条(7024)、一号斜齿(7025)、二号斜齿(7026)、传动电机(7027)、斜齿辊筒(7028)、传动齿轮(7029)、传动轴(7030)、长边配动杆(7031)、第二螺栓(7032)、固定限位架(7033)、传动杆(7034),所述的车漆储槽(705)为矩形结构且设于外壳(708)左侧上端并为一体成型结构,所述的固定隔板(701)共设有两个且通过焊接方式安装于外壳(708)中部,所述的分流槽(7010)设于外壳(708)右侧上端位置且中部通过分流管(7011)与车漆储槽(705)相连接,所述的活塞板(7012)为矩形结构且通过嵌入方式设于分流槽(7010)内部,所述的活塞板(7012)底部通过推杆套头(7013)与传动杆(7034)顶端相连接,所述的分流槽(7010)底部通过定位板(7014)设于右侧固定隔板(701)的上端,所述的配动轮盘(7021)中部通过配动轴(7023)安装于外壳(708)右侧下端,所述的外壳(708)左侧下端设有传动齿轮(7029),所述的传动齿轮(7029)中部与传动轴(7030)通过扣合方式相连接,所述的传动轴(7030)通过第二传动链条(7024)与配动齿轮(7022)相连接,所述的配动齿轮(7022)与配动轮盘(7021)中部相扣合,所述的传动电机(7027)右侧通过嵌入方式安装于外壳(708)左侧底部,所述的二号斜齿(7026)通过扣合方式安装于传动电机(7027)右侧,所述的二号斜齿(7026)与一号斜齿(7025)相互啮合,所述的主传动轴(703)底部与一号斜齿(7025)相扣合,所述的主传动轴(703)上端贯穿固定隔板(701)与第一传动链条(702)左侧相互啮合,所述的固定轴套(704)上端通过套合方式安装于主传动轴(703)顶端,所述的搅拌杆(707)共设有两个且上端设于车漆储槽(705)内部,所述的搅拌叶片(706)设有两个以上且通过扣合方式均匀分布于搅拌杆(707)上端,所述的搅拌杆(707)底部与第一传动链条(702)右侧相啮合,所述的斜齿辊筒(7028)通过套合方式安装于主传动轴(703)下端,所述的主传动轴(703)通过斜齿辊筒(7028)与传动齿轮(7029)相啮合,所述的短边配动杆(7016)上端通过第一螺栓(7015)与传动杆(7034)底部相扣合,所述的短边配动杆(7016)下端通过第一螺栓(7015)与配动轮盘(7021)表面外侧相连接,所述的长边配动杆(7031)上端通过第二螺栓(7032)与传动杆(7034)下端相扣合,所述的传动杆(7034)底部通过第二螺栓(7032)与第三配动杆(7020)左侧相连接,所述的第三配动杆(7020)右侧通过第二螺栓(7032)与第二配动杆(7018)底部相连接,所述的第二配动杆(7018)上端通过第二螺栓(7032)与第一配动杆(7017)右侧相扣合,所述的第一配动杆(7017)左侧通过第二螺栓(7032)与短边配动杆(7016)下端相扣合,所述的定位板(7014)底部通过固定限位架(7033)与配动轮盘(7021)后端相连接,所述的配动轮盘(7021)右侧通过配动杆固定板(7019)与外壳(708)相连接,所述的分流槽(7010)上端通过输送管(709)与外壳(708)右侧上端相连接。
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