[发明专利]助力行李箱在审
申请号: | 201810102961.1 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108158161A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 吴严;唐自力;周金龙;石斌 | 申请(专利权)人: | 常州摩本智能科技有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213022 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种助力行李箱,包括箱体以及安装于箱体上的主动轮、拉杆、控制系统和电池,所述电池分别电连接于主动轮和控制系统;所述拉杆设有用以调节主动轮转动速度的操控部,所述操控部包括调节件及检测该调节件的运动信息且向控制系统传输所述运动信息的检测器;所述控制系统根据接收的运动信息控制所述主动轮转动。本发明有利于使用者通过拉杆操控部控制行李箱的移动速度,并节省体力。 1 | ||
搜索关键词: | 控制系统 行李箱 运动信息 操控部 拉杆 主动轮转动 主动轮 检测器 电池 电连接 体力 传输 检测 移动 | ||
【主权项】:
1.一种助力行李箱,其特征在于:包括箱体以及安装于箱体上的主动轮、拉杆、控制系统和电池,所述电池连接控制系统,控制系统连接主动轮;
所述拉杆设有用以调节主动轮转动速度的操控部,所述操控部包括调节件;所述控制系统根据调节件的运动信息控制所述主动轮转动。
2.根据权利要求1所述的助力行李箱,其特征在于:所述操控部包括检测所述调节件运动信息且向控制系统传输所述运动信息的检测器。3.根据权利要求2所述的助力行李箱,其特征在于:所述调节件安装于拉杆的中空腔体中,该调节件包括一施力部、自施力部的端部延伸的滑动部,所述施力部凸出于滑动部并向拉杆外侧延伸;所述拉杆开设有容所述施力部凸伸出拉杆外侧的通孔;所述检测器安装于所述拉杆的中空腔体的内部。4.根据权利要求3所述的助力行李箱,其特征在于:所述拉杆的中空腔体中设有导轨,所述施力部和/或滑动部设有与导轨配合的滑块。5.根据权利要求3所述的助力行李箱,其特征在于:所述拉杆与所述调节件之间安装有复位件。6.根据权利要求2所述的助力行李箱,其特征在于:所述调节件可转动地连接于所述拉杆,所述检测器固定安装于所述拉杆的中空腔体的内部。7.根据权利要求6所述的助力行李箱,其特征在于:所述调节件套接于所述拉杆上,所述拉杆的外缘上设有多个相邻设置的档位调节槽,所述调节件上设有可卡持于档位调节槽的卡块。8.根据权利要求2至7中任意一项所述的助力行李箱,其特征在于:所述检测器为测距传感器、测力传感器或电位器。9.根据权利要求2至7中任意一项所述的助力行李箱,其特征在于:所述检测器为霍尔传感器,所述调节件上安装有磁铁。10.根据权利要求9所述的助力行李箱,其特征在于:所述箱体固定连接有轮轴支架,所述主动轮的数量为两个,两主动轮分别通过轮轴固定连接于轮轴支架的两端。11.根据权利要求1至7中任意一项或权利要求9所述的助力行李箱,其特征在于:所述箱体上安装有万向轮,所述万向轮可从动于所述主动轮。12.根据权利要求11所述的助力行李箱,其特征在于:所述万向轮的数量为四个,四个万向轮分别安装于箱体下方的四角处;所述主动轮可凸伸出箱体外或收缩入箱体内。13.根据权利要求12所述的助力行李箱,其特征在于:所述主动轮位于所述四个万向轮之间。14.根据权利要求12所述的助力行李箱,其特征在于:所述主动轮为轮毂电机车轮。
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