[发明专利]一种地铁轨道工程车辆电传动转向架构架在审
申请号: | 201810103421.5 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108099937A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 李石平;周浩;肖少坤;姜子良;胡小吉;习彩兵 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B61F5/02;B61F5/08;B61F5/30;B61F5/50;B61C9/50 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种地铁轨道工程车辆电传动转向架构架,转向架构架采用H型整体焊接结构,并包括:两根平行于车辆走行方向,并相对布置的侧梁;固定连接于两根侧梁之间,端部贯穿侧梁的至少两根横梁;布置于侧梁上的轴箱关节安装座、弹簧座、起吊座和橡胶弹簧安装座;布置于横梁上的横向减震器安装座、齿轮箱及横向止挡安装座、电机安装座、制动管支座、单元制动器安装座、纵向梁和牵引起吊止挡。本发明能够解决现有地铁轨道工程机械均为柴油内燃提供动力,且传动方式为液压或机械传动,存在污染环境、维护、检修困难等不足的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 安装座 转向架构架 地铁轨道 侧梁 工程车辆 横梁 传动 整体焊接结构 轴箱 单元制动器 电机安装座 横向减震器 车辆走行 传动方式 工程机械 横向止挡 机械传动 相对布置 橡胶弹簧 齿轮箱 弹簧座 起吊座 制动管 纵向梁 根侧 内燃 起吊 止挡 关节 平行 柴油 检修 牵引 贯穿 维护 | ||
【主权项】:
1.一种地铁轨道工程车辆电传动转向架构架,其特征在于,转向架构架(100)采用H型整体焊接结构,并包括:两根平行于车辆走行方向,并相对布置的侧梁(1);固定连接于两根侧梁之间(1),端部贯穿所述侧梁(1)的至少两根横梁(2);布置于所述侧梁(1)上的轴箱关节安装座(3)、弹簧座(4)、起吊座(7)和橡胶弹簧安装座(15);布置于所述横梁(2)上的横向减震器安装座(8)、齿轮箱及横向止挡安装座(9)、电机安装座(10)、制动管支座(11)、单元制动器安装座(13)、纵向梁(14)和牵引起吊止挡(18)。
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