[发明专利]燃料电池和燃料电池用金属隔板有效
申请号: | 201810103616.X | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108390077B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 石田坚太郎;坂野雅章;杨曦;席亮;许思广;理查德·布莱克利 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H01M8/0254 | 分类号: | H01M8/0254;H01M8/0258;H01M8/0271;H01M8/0276;H01M8/1004 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;高伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种能够减小凸棱密封件上的设有连结流路的部位与其他部位之间表面压力的偏差的燃料电池和燃料电池用金属隔板。发电单元(燃料电池)(12)具有膜电极组件(28a)和分别配置于膜电极组件(28a)两侧的第1金属隔板(30)、第2金属隔板(32)。在第1金属隔板(30)上设有氧化剂气体供给连通孔(34a)、围绕氧化剂气体供给连通孔(34a)的连通孔凸棱部(凸棱密封件)(53a)和桥部(80)。设有桥部(80)的部位上的连通孔凸棱部(53a)的根部的宽度(W1a)比其他部位的连通孔凸棱部(53a)的根部的宽度(W2a)大。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 金属 隔板 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池,其具有通过分别在电解质膜的两侧设置电极而形成的膜电极组件和分别配置于所述膜电极组件的两侧的金属隔板,在所述金属隔板上设置有:连通孔,其使流体沿膜电极组件和所述金属隔板的层叠方向流通,其中所述流体是燃料气体、氧化剂气体或冷却介质;流体流路,其使所述流体沿所述金属隔板的表面进行流通;连结流路,其连通所述连通孔和所述流体流路;凸棱密封件,其围绕所述连通孔,并且向所述层叠方向突出,在所述金属隔板上形成有连通所述凸棱密封件的内侧和外侧的所述连结流路,该燃料电池的特征在于,设有所述连结流路的部位上的所述凸棱密封件的根部的宽度比其他部位上的所述凸棱密封件的根部的宽度大。
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