[发明专利]一种路网客流协同控制优化系统有效
申请号: | 201810103967.0 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108364127B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 豆飞;张文强;姚向明;张通利;黄悦;芦毅;吴倩 | 申请(专利权)人: | 北京市地铁运营有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06F16/248;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 卫麟 |
地址: | 100044 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种路网客流协同控制优化系统。该系统包括基础数据管理模块、客流分配模块、能力瓶颈疏解模块、客流控制方案生成模块、客流控制方案分析模块、图形化展示模块。系统基于无能力约束客流分配建立车站客流与区间运能占用的内在关系,获取路网断面客流分布状态,然后结合区间客流运输能力辨识能力瓶颈区间,基于反馈控制策略疏解能力瓶颈,进而反向确定控制车站、控制时间以及控制强度。该系统适用于客流规律明显且相对稳定的情况,对高峰时段具有良好适用性,为高峰时段常态限流方案编制方法提供理论基础。 | ||
搜索关键词: | 一种 路网 客流 协同 控制 优化 系统 | ||
【主权项】:
1.一种路网客流协同控制优化系统,其特征在于,该系统包括:基础数据管理模块,用于实现外部数据的自动化导入,以及数据的编辑、存储;客流分配模块,用于构建车站客流与区段客流间内在联系,为瓶颈疏解方案编制提供核心参数;能力瓶颈疏解模块,用于对能力瓶颈区间予以疏解,反向确定控制车站及控流量;客流控制方案生成模块,用于相邻时段内流量关系衔接、路网多瓶颈区段协同疏解,形成最终的客流控制方案;客流控制方案分析模块,用于形成方案后结合流量关系,瓶颈疏解中间过程来进行方案可行性分析;图形化展示模块,用于提供信息的图形化展示功能。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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