[发明专利]一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法有效
| 申请号： | 201810106873.9 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN108195561B | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 郭春雨;刘恬;骆婉珍;吴铁成;郝浩浩;王恋舟;林洪志;钟祥海 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G01M10/00 | 分类号： | G01M10/00;B63B79/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法，包括：步骤一：选取实验海域；步骤二：通过浮标球和拦截渔网拦截出航道，并将模型冰放置于航道内；步骤三：将试验冰区航行船模放置于航道内，并由第一辅助船和第二辅助船分别通过拖曳钢缆在航道内拖曳前进，第一辅助船和第二辅助船均位于航道外；步骤四：测量拖曳钢缆上的力、拖曳钢缆和第一辅助船之间夹角和拖曳钢缆和第二辅助船之间的夹角，计算获得试验冰区航行船模在航道内前进时所受的阻力。本发明不仅能消除传统拖曳水池对船模尺度和航速的限制，而且能模拟真实不规则波浪与浮冰相互作用的环境，从而实现对冰缘区航行船舶阻力性能的测试。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实际 水域 冰缘 航行 船舶 阻力 性能 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：选取实验海域；步骤二：通过浮标球和拦截渔网拦截出航道，并将模型冰放置于航道内；步骤三：将试验冰区航行船模放置于航道内，并由第一辅助船和第二辅助船分别通过拖曳钢缆在航道内拖曳前进，第一辅助船和第二辅助船均位于航道外；步骤四：测量拖曳钢缆上的力、拖曳钢缆和第一辅助船之间夹角和拖曳钢缆和第二辅助船之间的夹角，计算获得试验冰区航行船模在航道内前进时所受的阻力。
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