[发明专利]一种基于概率模型的公交车辆旅行时间建模方法

摘要

本发明公开了一种基于概率模型的公交车辆旅行时间建模方法，属于智能交通信息处理技术领域。本发明方法包括：对公交车辆的运营数据进行采集和处理；利用偏移lognormal分布对站台间路段旅行时间进行拟合；考虑同站台的多线路公交车辆的交互行为，对排队进入站台建模为一个先进先出队列，基于概率模型对公交站台停靠时间建模；根据各路段旅行时间和各站台停靠时间，得到公交车辆的路线旅行时间，并分析旅行时间的分布、期望、方差和可靠性。本发明方法适用于对公交车辆旅行时间预测，预测结果准确；本发明能够分析旅行时间波动的原因，以提升公共交通服务水平。

主权项

1.一种基于概率模型的公交车辆旅行时间建模方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，采集待研究线路所有公交车辆的运营数据，包括：从起点站驶出时间、到达各中间站台时间、驶出各中间站台时间、到达终点站时间以及各站台上车人数；步骤2，利用偏移lognormal分布对站台间路段旅行时间进行拟合；步骤3，对公交车辆进入站台的过程进行建模，该过程为：排队进入站台、等待乘客上下车、从站台驶入主干道；对排队进入站台建模为一个先进先出队列计算公交车排队时间，根据乘客上下车人数计算乘客上下车时间，用正态分布拟合公交车辆从站台驶入主干道的时间；获取公交车辆站台停靠时间，公交车辆站台停靠时间为排队时间乘客上下车时间t^b和驶入主干道时间β之和；步骤4，获得公交车辆的路线旅行时间，并分析旅行时间的分布、期望、方差和可靠性；其中，公交车辆的路线旅行时间T为所有的路段旅行时间和所有的站台停靠时间之和，表示为：I_R为待研究线路的所有路段，S_R为待研究线路的所有公交站台，t_i为公交车辆在路段i上的旅行时间，t_s为公交车辆在站台s的停靠时间。