[发明专利]一种宽调速范围输出转速转矩可独立控制的电驱动桥在审
| 申请号： | 201810108076.4 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN109109566A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 宁功韬 | 申请（专利权）人： | 宁功韬 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60B35/12;B62D11/04 |
| 代理公司： | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人： | 郭伟红 |
| 地址： | 10009*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种宽调速范围输出转速转矩可独立控制的电驱动桥，该电驱动桥包括中间轴、输出轴、行星耦合机构以及电机；行星耦合机构包括太阳轮、行星轮和齿圈；其中，中间轴两相对端分别设有与该中间轴共轴心的输出轴；中间轴两相对端分别与一行星耦合机构的太阳轮连接，输出轴靠中间轴方向端与一行星耦合机构的行星轮连接，电机的动力输出端与一行星耦合机构的齿圈连接；或，中间轴两相对端分别与一行星耦合机构的齿圈连接，输出轴靠中间轴方向端与一行星耦合机构的行星轮连接，电机的动力输出端与一行星耦合机构的太阳轮连接。本发明取消了传统差速器的结构，使用两个电机对两侧车轮的速度差进行精确的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 中间轴 耦合机构 输出轴 太阳轮 相对端 行星轮 电机 齿圈 行星耦合机构 动力输出端 电驱动桥 独立控制 输出转速 宽调速 转矩 传统差速器 电驱动 共轴心 速度差 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种宽调速范围输出转速转矩可独立控制的电驱动桥，其特征在于，该电驱动桥包括中间轴、输出轴、行星耦合机构以及电机；所述行星耦合机构包括太阳轮、行星轮和齿圈；其中，所述中间轴两相对端分别设有与该中间轴共轴心的输出轴；所述中间轴两相对端分别与一所述行星耦合机构的太阳轮连接，所述输出轴靠中间轴方向端与一所述行星耦合机构的行星轮连接，所述电机的动力输出端与一所述行星耦合机构的齿圈连接；或，所述中间轴两相对端分别与一所述行星耦合机构的齿圈连接，所述输出轴靠中间轴方向端与一所述行星耦合机构的行星轮连接，所述电机的动力输出端与一所述行星耦合机构的太阳轮连接。
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