[发明专利]一种电动车辆多档能量回收控制系统及方法在审
| 申请号： | 201810108669.0 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN108275197A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 王守军;韩梦思;刘吉顺;王晓宇;刘艳坤 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04;B62D1/11;B60L15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车辆多档能量回收控制系统及方法。所述系统包括设置于电动车辆上的整车控制器和能量回收装置，还包括分别设置于方向盘两侧的加档拨片和减档拨片；所述加档拨片与所述整车控制器连接，当拨动所述加档拨片时，所述整车控制器控制电动车辆的档位由当前档位递增，并控制所述能量回收装置增加能量回收扭矩；所述减档拨片与所述整车控制器连接，当拨动所述减档拨片时，所述整车控制器控制电动车辆的档位由当前档位递减，并控制所述能量回收装置降低能量回收扭矩。本发明通过在方向盘的两侧设置加档拨片和减档拨片以分别调节控制能量回收装置的能量回收扭矩，使得驾驶员更加方便操作，提高了驾驶的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 拨片 整车控制器 电动车辆 能量回收 能量回收装置 档位 加档 减档 控制系统 方向盘 多档 拨动 方便操作 两侧设置 舒适性 递减 递增 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆多档能量回收控制系统，包括设置于电动车辆上的整车控制器和能量回收装置，其特征在于，还包括分别设置于方向盘两侧的加档拨片和减档拨片；其中，所述加档拨片与所述整车控制器连接，当拨动所述加档拨片时，所述整车控制器控制电动车辆的档位由当前档位递增，并控制所述能量回收装置增加能量回收扭矩；所述减档拨片与所述整车控制器连接，当拨动所述减档拨片时，所述整车控制器控制电动车辆的档位由当前档位递减，并控制所述能量回收装置降低能量回收扭矩。
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