[发明专利]收获机前驱动桥总成在审
申请号: | 201810111305.8 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108162692A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 王文亮;张兆克;赵辉 | 申请(专利权)人: | 温岭市明华齿轮有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K17/16;B60T1/06 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 蒋圳 |
地址: | 317500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种收获机前驱动桥总成,包括主箱体,其特征在于:主箱体侧面安装有HMT液压无极变速驱动装置,主箱体内安装差速器,差速器连接有两根半轴,半轴从箱体两侧伸出并传动连接主箱体两侧的末端传动箱;主箱体与左右侧的末端传动箱之间通过前桥梁连接成整体部件,前桥梁中部与主箱体焊合,两端连接末端传动箱。本发明提供了一种收获机前驱动桥总成,主箱体部分、左右末端传动箱部分通过前桥梁连接成整体部件,精度高,提高了与整机装配时的连接性;同时,主箱体与液压无级变速驱动装置直接连接,安装精度高,刚性好,结构紧凑,装配性好。 1 | ||
搜索关键词: | 主箱体 前驱动桥总成 末端传动箱 收获机 驱动装置 整体部件 差速器 半轴 桥梁 液压无级变速 主箱体两侧 侧面安装 传动连接 连接末端 无极变速 箱体两侧 整机装配 传动箱 连接性 装配性 焊合 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种收获机前驱动桥总成,包括主箱体(2),其特征在于:主箱体(2)侧面安装有HMT液压无极变速驱动装置(1),主箱体(2)内安装差速器(6),差速器(6)连接有两根半轴(7),半轴(7)从箱体两侧伸出并传动连接主箱体(2)两侧的末端传动箱(8);主箱体(2)与左右侧的末端传动箱(8)之间通过前桥梁(9)连接成整体部件,前桥梁(9)中部与主箱体(2)焊合,两端连接末端传动箱(8)。2.根据权利要求1所述的收获机前驱动桥总成,其特征在于:所述前桥梁(9)包括主箱连接座(9a)、管梁(9b)、支承座(9c)、过渡盘(9d)、油缸支座(9e),主箱连接座(9a)固定在主箱体(2)前端并与管梁(9b)焊接固定,管梁(9b)两端设置过渡盘(9d),过渡盘(9d)通过紧固件配合在末端传动箱(8)侧面,支承座(9c)设置在管梁(9b)上侧,油缸支座(9e)设置在管梁(9b)下侧。3.根据权利要求1所述的收获机前驱动桥总成,其特征在于:所述主箱体(2)内安装有一轴(3)、二轴(4)、三轴(5),一轴(3)位于变速箱后方,一轴(3)输入端伸出主箱体(2)并连接有皮带轮(2a);二轴(4)位于一轴(3)的前方,二轴(4)上带有低档主动齿圈(3a)和高档主动齿圈(3b);一轴(3)和二轴(4)分别与HMT液压无极变速驱动装置(1)配合;三轴(5)处于二轴(4)前方,三轴(5)上装有低档被动齿轮(4a)、高档被动齿轮(4b)、啮合套(4c),啮合套(4c)滑动配合在低档被动齿轮(4a)和高档被动齿轮(4b)之间,将动力传递给差速器(6)。4.根据权利要求3所述的收获机前驱动桥总成,其特征在于:所述三轴(5)端部安装有双片盘式驻车制动器(11);所述差速器(6)两侧的半轴(7)上安装有行车制动器(10),半轴(7)通过联接套(13)和连接轴(12)传动连接末端传动箱(8)的输入轴。5.根据权利要求4所述的收获机前驱动桥总成,其特征在于:所述行车制动器(10)的制动器壳、制动器该中间装有两片摩擦盘(7a),摩擦盘(7a)与半轴(7)花键配合,摩擦盘(7a)之间设有一对制动压盘(7c),制动压盘(7c)之间设有将两者拉拢的弹簧(7b)和将两者挤开的钢球,钢球通过制动拉板(7d)和制动拉杆(7e)连接有摇臂(7f),摇臂(7f)铰接在主箱体(2)前端外侧。6.根据权利要求1所述的收获机前驱动桥总成,其特征在于:所述过渡盘(9d)和支承座(9c)分别为锻件。
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