[发明专利]汽车电动尾门ECU控制主板散热排湿系统在审
| 申请号： | 201810112233.9 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN108376008A | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 何佩磊;邹书洋;韩玉庆 | 申请（专利权）人： | 苏州睿艾迪汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G05D27/02 | 分类号： | G05D27/02 |
| 代理公司： | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人： | 周雅卿 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电动尾门ECU控制主板散热排湿系统，包括单片机控制单元、液晶显示模块、报警装置、桥式电机驱动模块、无线发射模块、电热管、排风扇、湿度传感器、温度传感器和远程控制终端，单片机控制单元的输入端分别与湿度传感器和温度传感器电连接，单片机控制单元的输出端分别与电热管、液晶显示模块、报警装置、桥式电机驱动模块和无线发射模块电连接，桥式电机驱动模块的输出端与排风扇电连接，无线发射模块与远程控制终端信号连接；包括锂电池，锂电池分别与单片机控制单元、电热管、排风扇电连接；包括散热排湿壳体，散热排湿壳体包括上外壳和下外壳。本发明的散热排湿系统功能稳定，散热排湿效果好，自动化程度高，数据监测方便。 | ||
| 搜索关键词： | 散热排 单片机控制单元 电连接 排风扇 无线发射模块 桥式电机 驱动模块 电热管 液晶显示模块 远程控制终端 湿度传感器 温度传感器 报警装置 电动尾门 控制主板 输出端 锂电池 壳体 数据监测 系统功能 信号连接 上外壳 输入端 下外壳 汽车 自动化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电动尾门ECU控制主板散热排湿系统，其特征在于：包括单片机控制单元(1)、液晶显示模块(2)、报警装置(3)、桥式电机驱动模块(4)、无线发射模块(5)、电热管(6)、排风扇(7)、湿度传感器(8)、温度传感器(9)和远程控制终端(10)，所述单片机控制单元的输入端分别与所述湿度传感器和温度传感器电连接，所述单片机控制单元的输出端分别与所述电热管、液晶显示模块、报警装置、桥式电机驱动模块和无线发射模块电连接，所述桥式电机驱动模块的输出端与所述排风扇电连接，所述无线发射模块与所述远程控制终端信号连接；包括锂电池(11)，所述锂电池分别与所述单片机控制单元、电热管、排风扇电连接；还包括散热排湿壳体(12)，所述单片机控制单元、液晶显示模块、报警装置、桥式电机驱动模块、无线发射模块、电热管、排风扇、湿度传感器和温度传感器皆设于所述散热排湿壳体内，所述液晶显示模块和报警装置皆设于所述散热排湿壳体的外表面。
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