[发明专利]一种舵系转舵角度确定方法有效

专利信息
申请号: 201810113046.2 申请日: 2016-02-02
公开(公告)号: CN108507449B 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 倪宏伟 申请(专利权)人: 福建省马尾造船股份有限公司
主分类号: G01B5/24 分类号: G01B5/24
代理公司: 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥;柯玉珊
地址: 350000 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及船舶制造领域,目的在于提供一种确定舵系转舵角度的设备及舵系转舵角度确定方法,所述确定舵系转舵角度的设备及舵系转舵角度确定方法,包括划线装置和划线平台,所述划线装置包括基座、轴承底座、轴承、划针轴杆和划针,所述基座底部设有用于与舵杆连接的螺杆,所述基座顶部设有轴承杆,所述基座侧面套设有橡胶套管,所述橡胶套管与基座过盈配合。本发明的有益效果在于:装置结构简单,可通过划线平台设置基准和标尺,进而测量舵叶的转动角度,划线轴杆以轴承杆为圆心转动,通过划线轴杆末端设置的划针可在划线平台上留下运动轨迹。
搜索关键词: 一种 舵系转舵 角度 确定 方法
【主权项】:
1.一种简便快捷的舵系转舵角度确定方法,其特征在于,所述舵系转舵角度确定方法采用确定舵系转舵角度的设备进行,所述确定舵系转舵角度的设备包括划线装置和划线平台,所述舵系转舵角度确定方法包括以下步骤:步骤1、将划线装置安装在舵杆顶端,将划线平台设置在舵杆前方的船体基线上,所述划线装置包括基座、轴承底座、轴承、划针轴杆和划针,所述基座底部设有用于与舵杆连接的螺杆,所述基座顶部设有轴承杆,所述基座侧面套设有橡胶套管,所述橡胶套管与基座过盈配合,所述轴承底座上设有中心孔,所述轴承底座和轴承套设在轴承杆上,所述轴承底座的外径与基座的外径相同,所述轴承设置在轴承底座与轴承杆之间,所述划针轴杆水平固定在轴承底座侧面,所述划针垂直固定在划针轴杆末端,所述划线平台顶面为水平平面,所述划线平台设置在划针运动轨迹下方;划线轴杆以轴承杆为圆心转动,通过划线轴杆末端设置的划针在划线平台上留下运动轨迹,当舵叶转动时划线轴杆随舵叶一起转动,通过划针指示出舵叶的转动角度;步骤2、转动舵叶,使舵叶的中心线与船体的基线重合;步骤3、沿船体的基线在划线平台上划直线,转动划针轴杆,利用划针在划线平台上划弧线,所述直线和弧线相交形成交点;步骤4、将划针移动至直线和弧线的交点,划针每向左或向右转动一个预设角度就在弧线上留下一个刻度点;步骤5、将划针移动至直线和弧线的交点,将橡胶套管上提至轴承底座与轴承之间,转动舵杆后根据划针停留位置便可得出舵杆转动角度;在步骤4之后还包括检验步骤:将划针移动至十字形中心点,通过锁定装置将轴承底座与轴承相互固定,转动舵杆,若划针的行走轨迹与弧线轨迹重合,则弧线合格;所述划线平台的顶端与舵杆的顶端平齐。
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