[发明专利]智能充电桩负荷随机接入控制系统及方法在审
| 申请号： | 201810114270.3 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN108270231A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王毅 | 申请（专利权）人： | 重庆卓谦科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400065 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及智能充电桩负荷随机接入控制系统及方法，属于电动汽车充电领域。该系统包括智能充电桩，由智能充电桩独立随机选择充电起始时间，实现负荷搬移，削峰填谷。智能充电桩获取当前控制区域电价与负载信息，并根据负载曲线，通过随机接入方法，对负荷曲线中控制目标时段进行分段处理，计算电网在各时段的负荷容纳能力。充电桩为接入的电动汽车确定所有可选的起始充电时刻集合，并计算相应的接入概率，依据概率大小随机选择起始充电时刻。本发明具有良好的削峰填谷、平抑电网负荷波动的效果，系统可仅需智能充电桩，无需控制参数生成器，显著降低电动汽车用户充电和充电桩控制系统成本，整个控制流程由充电桩独立完成，无需集中式通信和控制。 | ||
| 搜索关键词： | 智能充电桩 充电桩 随机接入控制 充电时刻 电动汽车 随机选择 削峰填谷 充电 电动汽车充电 通信和控制 电网负荷 分段处理 负荷曲线 负载曲线 负载信息 接入概率 控制参数 控制流程 控制目标 控制区域 控制系统 集中式 可选的 生成器 搬移 集合 电价 容纳 电网 概率 | ||
【主权项】：
1.智能充电桩负荷随机接入控制系统，其特征在于：该系统包含智能充电桩；所述智能充电桩接收电价与负荷信息，生成负荷曲线；对负荷曲线中控制目标时段进行分段处理，计算电网在各时段的负荷容纳能力，并依据电动汽车实际到达时刻、预期离开时间、SOC和充电功率，为接入的电动汽车确定所有的可选起始充电时刻集合，根据该集合中所有的可选起始充电时刻对应的负荷容纳能力计算其相应的接入概率；充电桩在所选的起始充电时刻集合中依据概率大小随机选择起始充电时刻。
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