[发明专利]一种用于轨道交通的设备故障监控的系统有效
申请号: | 201810114950.5 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108398934B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 熊凯;何群;赵振全 | 申请(专利权)人: | 常州高清信息技术有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 12222 天津市尚文知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张东浩 |
地址: | 213100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明请求保护一种用于轨道交通的设备故障监控的系统,包括信息获取装置,获取运行数据;信息通信与预警装置,接收运行数据,判断轨道交通设备状态,预警处理出故障可能;故障信息处理装置,过滤识别出当前轨道交通设备的故障;智能调度装置,连接到所述信息交换与监控模块,根据所述运行数据对轨道交通设备进行实时控制。本发明所涉及的系统针对轨道交通中出现的极大地影响着轨道交通的运输安全的故障险情,针对当前的轨道交通的设备出现的故障问题提出合理的解决方案,能够及时、准确地确认故障、解决故障。 | ||
搜索关键词: | 轨道交通 轨道交通设备 运行数据 设备故障监控 故障信息处理 信息获取装置 故障问题 监控模块 实时控制 信息交换 信息通信 预警处理 预警装置 运输安全 智能调度 过滤 | ||
【主权项】:
1.一种用于轨道交通的设备故障监控的系统,其特征在于,包括:/n信息获取装置,用于实时获取轨道交通设备的运行数据;/n信息通信与预警装置,连接到所述信息获取装置,实时接收运行数据,判断轨道交通设备状态,预警处理出故障可能,实时分配运行数据;/n故障信息处理装置,与所述信息通信与预警装置双向联通,采用大数据技术进行运行数据处理和过滤策略配置,与信息通信与预警装置进行信息交互,过滤识别出当前轨道交通设备的故障;/n智能调度装置,连接到所述信息通信与预警装置,根据所述运行数据对轨道交通设备进行实时控制;/n所述用于实时获取轨道交通设备的运行数据的信息,包括:/n动力电路故障,包括动力数字电路和动力模拟电路;/n车辆感应装置故障,包括感应开启阀门故障、感应关闭阀门故障、感应高敏开关故障、感应抗挤压开关故障,/n轨道感应装置故障,包括轨道压力感应装置故障、轨道温度感应故障、轨道速度感应装置故障、轨道电路感应装置故障;/n所述信息通信与预警装置,连接到所述信息获取装置,实时接收运行数据,判断轨道交通设备状态,预警处理出故障可能,实时分配运行数据,还包括:/n运行数据在远程轨道站点与车辆设备之间传输经过了两大网络Internet和Ethernet网络;预警指令由轨道站发出后经Internet网络传输到车辆预警主站,主站通过Ethernet网络,按预警指令要求查询设备信息,信息返回后再通过Internet分配出去,直至到达轨道站;预警数据的传输采用Socket通信,通信协议选择FTP,通信双方首先必须建立连接,由一方请求另一方,被请求方有固定的MAC地址或域名,使用网络通讯服务器来进行数据中转,它通过Ethernet节点直接接入网络;/n所述信息通信与预警装置,连接到所述信息获取装置,实时接收运行数据,判断轨道交通设备状态,预警处理出故障可能,实时分配运行数据,还包括:/n使用概率模型函数检测故障预测发生可能;/n所述故障信息处理装置,与所述信息通信与预警装置双向联通,采用大数据技术进行运行数据处理和过滤策略配置,与信息通信与预警装置进行信息交互,过滤识别出当前轨道交通设备的故障,还包括:/n识别出当前轨道交通设备的故障需基于故障信息处理装置内部数据库存储的经过训练的故障聚类样本,基于信息获取装置获取的故障原生信息,提取故障特征,采用最小粗糙二乘法对轨道交通设备的故障行为进行聚类分析;/n采用离散性测度最小的两个类区分点替代选取权重最小的两个类区分点;考虑到m个类型的训练数据X,第i类和第j类之间的离散性测度定义为/n
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