[发明专利]一种发动机工作状态监测系统在审
| 申请号： | 201810115748.4 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN110094264A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 胡晓 | 申请（专利权）人： | 胡晓 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08;F02P17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种发动机工作状态监测系统，包括点火器和火花塞，所述点火器与火花塞电连接；及主控制芯片，主控制芯片与点火器连接，还包括采样模块、存储模块、信号处理模块和显示模块；启动后，采样模块从点火装置采样接口，经采样电缆对发动机的工作参数以及点火装置的工作参数进行信号采样，采样信号经信号处理模块整形、滤波后，对采样信号作补偿滤波，并由主控制芯片显示于显示模块上并存储于存储模块中；本发明利用采样模块对点火装置进行采样，判断发动机的是否进行工作，并进行存储记录，同时记录发动机的工作参数，采样数据及工作状态情况被直观显示出来，实现对发动机工作状态的监控和维护。 | ||
| 搜索关键词： | 点火器 发动机工作状态 主控制芯片 采样模块 点火装置 工作参数 火花塞 信号处理模块 发动机 采样信号 存储模块 监测系统 显示模块 滤波 采样电缆 采样接口 采样数据 存储记录 信号采样 直观显示 电连接 整形 采样 存储 监控 记录 维护 | ||
【主权项】：
1.一种发动机工作状态监测系统，其特征在于：包括通过次级高压放电端电连接电嘴的点火装置；点火装置包括点火器和火花塞，所述点火器与火花塞电连接；及主控制芯片，主控制芯片与点火器连接，还包括采样模块、存储模块、信号处理模块和显示模块，所述采样模块顺次串联信号处理模块，信号处理模块电连接显示模块，所述主控制芯片分别连接采样模块、存储模块、信号处理模块和显示模块，还包括电源模块，电源模块电连接于所述点火装置的初级电源端；所述采样模块用于收集发动机的工作参数以及点火装置的工作参数；所述信号处理模块用于将采样得到的信号进行数据处理；所述显示模块用于显示发动机的工作参数及性能参数，供用户进行参考；启动后，采样模块从点火装置采样接口，经采样电缆对发动机的工作参数以及点火装置的工作参数进行信号采样，采样信号经信号处理模块整形、滤波后，对采样信号作补偿滤波，并由主控制芯片显示于显示模块上并存储于存储模块中。
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