[发明专利]气动扳手有效

专利信息
申请号: 201810123896.0 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN108214384B 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 单德芳 申请(专利权)人: 上海舜诺机械有限公司
主分类号: B25B21/02 分类号: B25B21/02
代理公司: 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 代理人: 杨小双
地址: 200000 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 公开了一种气动扳手,该气动扳手可以改进装配工艺,提高装配质量,该气动扳手包括冲击架、气缸、干涉式消音器、节流芯、压力控制回路,通过控制气动扳手气体传动装置的输出形式可以有效地控制气动扳手的输出扭矩,提高扭矩控制的精度,同时装置结构简单、设计新颖,该精确控制扭矩的气动扳手可以解决目前气扳机扭矩控制精度不高的问题。
搜索关键词: 气动扳手 扭矩控制 扳手 气体传动装置 有效地控制 控制扭矩 输出扭矩 输出形式 同时装置 装配工艺 气扳机 装配 改进
【主权项】:
1.扳手,所述的扳手包括前壳(1)和手柄壳体(8),所述的前壳(1)和手柄壳体(8)相连接,所述的手柄壳体(8)分为上半部分和下半部分;所述的前壳(1)内设有冲击架(3),所述的冲击架(3)内设有两个打击块(2),所述的冲击架(3)的上下分别设有一个销孔,所述的冲击架(3)的前端设有主轴套(36),所述的主轴套(36)通过所述的销孔内的冲击销(4)彼此连接,所述的主轴套(36)内设有主轴(37),所述的主轴(37)穿过所述的打击块(2)与叶轴(35)相连,所述的主轴(37)前端设有连接部,所述的连接部上设有O型圈和卡簧(39);所述的手柄壳体(8)的上半部分内设有气缸(16),所述的气缸(16)上设有气缸定位销(10),所述的叶轴(35)通过叶片(11)与所述的气缸(16)连接,所述的叶轴(35)的前侧设有A盖(9)和转动轴承(7),所述的叶轴(35)的后侧设有B盖(13)和转动轴承(14);所述的冲击架(3)上设有干涉式消音器(34),所述的干涉式消音器(34)具有内层和外层,所述的内层和外层之间充满吸声纤维,所述的外层上设有若干个干涉通孔;其特征在于:所述的手柄壳体(8)的下半部分内设有节流套(23),所述的节流套(23)内设有节流芯(20),所述的手柄壳体(8)的下半部分内还设有进气接头(24)、进气弹簧(28)、进气阀组件(29)、排气盖(26),所述的手柄壳体(8)的下半部分上还设有调挡旋钮(19)、扳机(33),所述的调挡旋钮(19)通过十字槽盘头螺钉(17)和弹簧垫圈(18)与所述的节流芯(20)连接,所述的调挡旋钮(19)与所述的节流芯(20)之间还连接有O型圈,所述的节流芯(20)上还设有弹簧(21)和钢珠,所述的进气接头(24)上连接有过滤圈(25),进气通道上连接有进气弹簧(28)、进气阀组件(29)、橡胶垫圈(30)、进气垫圈(31),排气通道上设有排气盖(26)、排气橡胶垫(27),进气通道与排气通道相连,所述的扳机(33)通过弹性圆柱销(32)与主体相连;所述的气缸(16)设有左右两个进气通道,所述的叶片(11)可双向旋转,其中,左进气通道进气时所述的叶片(11)逆时针旋转,右进气通道进气时所述的叶片(11)顺时针旋转,所述的气缸(16)与气源(41)之间形成压力控制回路;所述的气缸(16)为短行程气缸,所述的进气阀组件(29)包括比例减压阀(45)、电磁换向阀(46)和过滤减压阀(44),所述的气源(41)为静音空气压缩机;所述的压力控制回路上设有储气罐(42),所述的储气罐(42)与油水分离器(43)通过进气通道的过滤减压阀(44),所述的过滤减压阀(44)上连接有比例减压阀(45)、所述的比例减压阀(45)连接有电磁换向阀(46),所述的短行程气缸与所述的电磁换向阀(46)连接,所述的压力控制回路上还具有压力传感器(47)和卸载电磁换向阀(48),所述的电磁换向阀(46)和所述的卸载电磁换向阀(48) 的出口与大气相通的气路上均设有一单向节流阀;所述的静音空气压缩机将产生的压缩空气输送给所述的储气罐(42),并经所述的油水分离器(43)对压缩空气进行油水分离和干燥处理;所述的过滤减压阀(44)用于决定过滤精度,通过所述的过滤减压阀(44)手动设置所述的比例减压阀(45)的入口压力和气缸下腔的压力,经所述的过滤减压阀(44)出来的压缩空气分两路,一路经所述的比例减压阀(45)流入工作气缸的上腔,一路经所述的卸载电磁换向阀(48)流入工作气缸的下腔;其中,工作气缸向下运动时,所述的电磁换向阀(46)工作,由所述的比例减压阀(45)出来的压缩空气流入工作气缸的上腔,所述的比例减压阀(45)根据收到的反馈的信号对其出口压力进行实时调节,工作气缸向上运动时,所述的卸载电磁换向阀(48)工作,由所述的过滤减压阀(44)出来的定压气体流入工作气缸的下腔;所述的电磁换向阀(46)有卸荷和接通两种工作状态,其中,所述的电磁换向阀(46)卸荷时,工作气缸上腔与大气相通,所述的电磁换向阀(46)接通时,工作气缸上腔与所述的比例减压阀(45)相通,所述的比例减压阀(45)根据反馈信号实时调整输出压力,使工作气缸复位。
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