[发明专利]一种电动车辆充电系统及其控制方法在审
申请号: | 201810125418.3 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN108327558A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 付文杰;付宇鑫;张利娟 | 申请(专利权)人: | 付文杰 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01R13/72 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车辆充电系统及其控制方法,以解决现有技术充电线杂乱无章、影响美观、容易损坏等问题;本发明的充电系统包括充电装置、用户终端和管理中心,充电装置包括标识、充电线、执行单元和智控单元,执行单元包括电动机构、第一导轮和第二导轮,第一导轮和第二导轮之间安置充电线,执行单元工作时,电动机构驱动第一导轮和/或第二导轮运转,实现对充电线的输送;需要充电时,利用用户终端读取标识,通过网络、管理中心、经由智控单元指令充电装置送出充电线,即能够为电动车辆充电,非常方便;并且充电结束后,充电装置收回充电线,避免了现有技术充电线杂乱无章、影响美观、容易损坏等弊端。 | ||
搜索关键词: | 充电线 导轮 充电装置 电动车辆充电 电动机构 管理中心 用户终端 充电 美观 读取 充电系统 单元指令 送出 驱动 运转 安置 网络 | ||
【主权项】:
1.一种电动车辆充电系统,其特征在于,所述充电系统包括充电装置、用户终端和管理中心;所述充电装置包括标识、充电线、执行单元和智控单元;所述执行单元包括电动机构、第一导轮和第二导轮,所述第一导轮和所述第二导轮之间安置所述充电线,所述充电线被所述第一导轮和所述第二导轮夹持,所述执行单元工作时,所述电动机构驱动所述第一导轮和/或所述第二导轮运转,实现对所述充电线的输送;需要充电时,利用所述用户终端读取所述标识,经由网络与所述管理中心建立通信,所述管理中心经由网络与所述智控单元建立通信并指示所述充电装置送线,所述智控单元指令所述执行单元工作,送出所述充电线;充电结束后,所述智控单元指令所述执行单元工作,收回所述充电线。
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