[发明专利]双电机双模混合动力驱动系统

摘要

本发明公开了双电机双模混合动力驱动系统，其发动机与弹性减震器连接，其弹性减震器与第一输入轴连接；第一行星传动装置分别与第一输入轴、第二行星传动装置、第一电机连接。第一电子换挡器与第一电机轴连接；第二电机分别与第二行星传动装置、第三电子换挡器连接；第二行星传动装置与第二齿轮外啮合连接；所述第二齿轮通过第二输入轴分别与第三行星传动装置、第四行星传动装置连接，所述第四行星传动装置与差速器连接；所述差速器分别与右输出端、左输出端连接。第四电子换挡器与第四行星传动装置连接；第五电子换挡器与第三行星传动装置连接。本发明燃油效率和系统效率高、轴承寿命长；系统损耗低和多模式驱动。

主权项

1.双电机双模混合动力驱动系统，其特征在于，包括发动机、弹性减震器、第一电机、第一行星传动装置、第二行星传动装置、第二电机、第二齿轮、第三行星传动装置、第四行星传动装置、差速器、第一电子换挡器、第二电子换挡器、第三电子换挡器、第四电子换挡器、第五电子换挡器、左半轴、右半轴；所述发动机输出轴与弹性减震器连接，所述弹性减震器与第一输入轴连接；所述第一电机的第一电机轴为空心轴，所述第一输入轴穿过第一电机轴与第一行星传动装置的第一转臂连接；所述第一电子换挡器与第一电机轴连接；所述第一行星传动装置通过共用的组合齿圈与第二行星传动装置连接；所述第二电机的第二电机轴的一端与第二行星传动装置的第二太阳轮连接，所述第二电机轴的另一端与第三电子换挡器连接；所述组合齿圈的外侧设置外齿形成离合齿圈，所述离合齿圈与第二电子换挡器连接；所述第二行星传动装置的第二转臂设置外齿形成第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮外啮合连接；所述第二齿轮通过第二输入轴分别与第三行星传动装置、第四行星传动装置连接，所述第四行星传动装置与差速器连接；所述第二输入轴为空心轴，所述右半轴穿过第二输入轴与差速器右输出端连接，所述左半轴与差速器左输出端连接；所述第四电子换挡器与第四行星传动装置的第四齿圈连接；所述第五电子换挡器与第三行星传动装置的第三齿圈连接。