[发明专利]散热方法、散热系统及车辆在审
| 申请号： | 201810129240.X | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN110126614A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 梁汝川 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60H1/24 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种散热方法、散热系统及车辆，所述散热方法包括获取车辆的行驶状态信息；根据所述行驶状态信息确定双向风扇的工作模式，所述工作模式包括停转模式、抽风模式和吹风模式，其中，在所述抽风模式下，所述双向风扇产生的气流从低温散热器流向高温散热器；在所述吹风模式下，所述双向风扇产生的气流从所述高温散热器流向所述低温散热器；根据所述工作模式对双向风扇进行控制，其中，所述高温散热器设置在所述低温散热器和所述双向风扇之间。通过本公开的技术方案，可以使双向风扇产生适应于车辆行驶状态的流向的气流，从而可以避免低温散热器和高温散热器之间产生相互影响，提升散热系统的散热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 双向风扇 低温散热器 高温散热器 工作模式 散热系统 散热 抽风 行驶状态信息 吹风模式 车辆行驶状态 散热效率 停转 | ||
【主权项】：
1.一种散热方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆的行驶状态信息；根据所述行驶状态信息确定双向风扇的工作模式，所述工作模式包括停转模式、抽风模式和吹风模式，其中，在所述抽风模式下，所述双向风扇产生的气流从低温散热器流向高温散热器；在所述吹风模式下，所述双向风扇产生的气流从所述高温散热器流向所述低温散热器；根据所述工作模式对所述双向风扇进行控制，其中，所述高温散热器设置在所述低温散热器和所述双向风扇之间。
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