[发明专利]一种现代物流运输补给装置在审
申请号: | 201810129648.7 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN108327601A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 汪大海 | 申请(专利权)人: | 桂林市兴美智能科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 541001 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种现代物流运输补给装置,包括车架以及设置在所述车架右端端面内的第一导滑槽和设置在所述车架顶部端面内的第二导滑槽,所述第二导滑槽右端贯穿所述车架右端端面,所述第二导滑槽前后内壁内相通设有相对称的导轨槽,所述导轨槽底部内壁上设有直齿条,所述第二导滑槽内滑动配合连接有第一导滑块,所述第一导滑块内设有第一空腔,所述第一导滑块内设有位于所述第一空腔左端的第二空腔,所述第一导滑块内设有位于所述第一空腔右端且开口向下的第三导滑槽;本发明结构简单,操作方便,便于收纳,方便移动和搬运,同时,提高了物流补给效率以及效果。 | ||
搜索关键词: | 导滑槽 导滑块 车架 第一空腔 补给装置 物流运输 右端端面 导轨槽 滑动配合连接 底部内壁 第二空腔 顶部端面 方便移动 开口向下 收纳 直齿条 内壁 物流 搬运 补给 相通 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种现代物流运输补给装置,包括车架以及设置在所述车架右端端面内的第一导滑槽和设置在所述车架顶部端面内的第二导滑槽,其特征在于:所述第二导滑槽右端贯穿所述车架右端端面,所述第二导滑槽前后内壁内相通设有相对称的导轨槽,所述导轨槽底部内壁上设有直齿条,所述第二导滑槽内滑动配合连接有第一导滑块,所述第一导滑块内设有第一空腔,所述第一导滑块内设有位于所述第一空腔左端的第二空腔,所述第一导滑块内设有位于所述第一空腔右端且开口向下的第三导滑槽,所述第一空腔内滑动配合连接有第二导滑块,所述第二导滑块内螺纹配合连接有左右延伸的第一调节螺纹杆,所述第一调节螺纹杆右端延伸末端与所述第一空腔右端端面转动配合连接,所述第一调节螺纹杆左端延伸末端动力连接有第一电动机,所述第一电动机外表面嵌设于所述第一空腔左端内壁内且与之固定连接,所述第二导滑块内嵌设有位于所述第一调节螺纹杆顶部的第二电动机,所述第二电动机顶部动力连接有向上延伸的第一转动轴,所述第一转动轴顶部延伸末端设有双面锥齿轮,所述第一空腔与第二空腔之间内壁体内转动配合连接有左右延伸的第二转动轴,所述第二转动轴右端延伸末端伸进所述第一空腔内且末端设有用以与所述双面锥齿轮底部斜面齿合的第一锥齿轮,所述第二转动轴左端延伸末端伸进所述第二空腔内且末端设有第二锥齿轮,所述第一导滑块内转动配合连接有前后贯穿的第三转动轴,所述第三转动轴贯穿所述第二空腔且位于所述第二锥齿轮正左端,所述第三转动轴位于所述第二空腔内的部分设有用以与所述第二锥齿轮齿合连接的第三锥齿轮,所述第三转动轴前后延伸末端均伸进所述导轨槽内且设有用以与所述直齿条齿合连接的齿轮,所述第三导滑槽内滑动配合连接有第三导滑块,所述第三导滑块顶部端面与所述第三导滑槽顶部内壁相抵接,所述第三导滑块内螺纹配合连接有左右延伸的第二调节螺纹杆,所述第二调节螺纹杆右端延伸末端与所述第三导滑槽右端内壁转动配合连接,所述第二调节螺纹杆左端延伸末端伸进所述第一空腔内且末端设有用以与所述双面锥齿轮顶部斜面相齿合的第四锥齿轮,所述第三导滑块内设有位于所述第二调节螺纹杆底部的油泵机,所述油泵机底部末端固定连接有向下延伸的第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆顶部延伸末端固定连接有电磁夹头,所述第一导滑槽内滑动配合连接有向右延伸并伸出所述第一导滑槽的起重板,所述第一导滑槽内的起重板内螺纹配合连接有上下延伸的第三调节螺纹杆,所述第三调节螺纹杆底部延伸末端与所述第一导滑槽底部末端转动配合连接,所述第三调节螺纹杆顶部延伸末端动力连接有第三电动机,所述第三电动机外表面嵌设于所述第一导滑槽顶部内壁内且与之固定连接。
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