[发明专利]针对汽车车窗的关闭检测结构在审
| 申请号： | 201810130014.3 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108437929A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 张远香 | 申请（专利权）人： | 成都市宏山科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/01 | 分类号： | B60R25/01;B60R25/102;B60R25/30;B60R25/34;B60R25/40;H02J7/35 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了针对汽车车窗的关闭检测结构，包括座椅、车窗、ECU、车窗驱动机构，在每个座椅的坐垫表面均设置有座椅传感模块，在车窗的锁紧机构中设置有检测开关，所述座椅传感模块、检测开关、车窗驱动机构分别与ECU连接，还包括蓄电池、太阳能电源模块，在蓄电池、太阳能电源模块之间还设置有电源控制模块，所述电源控制模块分别与座椅传感模块、检测开关通过导线连接；本发明实现了一种可自动关闭车窗、具有备用电源保证整个结构正常工作，提高汽车安全性的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 车窗 传感模块 检测开关 电源控制模块 蓄电池 太阳能电源 关闭检测 汽车车窗 驱动机构 汽车安全性 备用电源 导线连接 锁紧机构 整个结构 坐垫表面 保证 | ||
【主权项】：
1.针对汽车车窗的关闭检测结构，包括座椅、车窗、ECU、车窗驱动机构，其特征在于，在每个座椅的坐垫表面均设置有座椅传感模块，在车窗的锁紧机构中设置有检测开关，所述座椅传感模块、检测开关、车窗驱动机构分别与ECU连接，还包括蓄电池、太阳能电源模块，在蓄电池、太阳能电源模块之间还设置有电源控制模块，所述电源控制模块分别与座椅传感模块、检测开关通过导线连接，其中：座椅传感模块：采集人体压力信息，并将人体压力信息传输给ECU；检测开关：采集车窗闭合信息，并将车窗闭合信息传输给ECU；ECU：接收座椅传感模块传输的人体压力信息、检测开关传输的车窗闭合信息，发送车窗关闭指令到车窗驱动机构；车窗驱动机构：接收ECU传输的车窗关闭指令，控制车窗关闭。
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