[发明专利]基于涡轮与齿轮的扭力冲击器有效
申请号: | 201810130681.1 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN108104715B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 田家林;张堂佳;杨琳;林晓月;杨毅;朱志;李居瑞 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学;南通谐铭科技有限公司;四川谐铭科技有限公司 |
主分类号: | E21B4/14 | 分类号: | E21B4/14;F03B13/02 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 郭亚银 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于涡轮与齿轮的扭力冲击器,解决了钻井过程中钻头产生的粘滑振动现象。其技术方案为:由涡轮总成、转换接头、冲击总成组成,涡轮总成在钻井液的冲击作用下产生高速旋转运动,进而带动法兰传动轴旋转;一方面法兰传动轴通过传动轴、传动销带动偏心冲击锤高速旋转;另一方面带动外齿轮转动,与内齿轮壳体啮合,将一个较低的转速传递给内齿轮壳体,进而带动冲击传动轴以一个较低的转速转动;从而与偏心冲击锤形成转速差,产生冲击作用,并将碰撞产生的扭转振动通过冲击传动轴传递到下接头。本发明可以持续产生扭转冲击振动,提高钻头破岩效率,有效避免卡钻和粘滑现象产生。 | ||
搜索关键词: | 基于 涡轮 齿轮 扭力 冲击 | ||
【主权项】:
1.基于涡轮与齿轮的扭力冲击器,其特征在于:所述的基于涡轮与齿轮的扭力冲击器由涡轮总成、转换接头(14)、冲击总成和组成,涡轮总成下端连接转换接头(14),转换接头(14)与短接头(16)相连,进而连接冲击总成;所述的涡轮总成包括涡轮壳体(1)、角接触球轴承(2)、防掉环A(3)、定位套A(4)、涡轮定子(5)、涡轮转子(6)、传动键(7)、定位套B(8)、矩形密封圈(9)、涡轮轴(10)、圆柱滚子轴承(11)、推力球轴承(12)、防掉环B(13),依次将涡轮转子(6)、涡轮定子(5)和定位套B(8)通过传动键(7)安装在涡轮轴(10)上,将防掉环A(3)安装在涡轮轴(10)的上部,将两个角接触球轴承(2)反向安装在涡轮壳体(1)和涡轮轴(10)上部,预先将定位套A(4)和矩形密封圈(9)安装到涡轮壳体(1)上,再通过花键配合将涡轮定子(5)放入涡轮壳体(1)内,从上到下依次将圆柱滚子轴承(11)、推力球轴承(12)和限位环(13)安装在涡轮轴(10)前段台阶,涡轮轴(10)下端与涡轮传动轴(15)螺纹连接;转换接头(14)上端与涡轮壳体(1)连接,下端与短接头(16)连接;所述冲击总成包括法兰传动轴(17),螺钉(18),外齿轮(19),螺母(20),下壳体(21),O型密封圈A(22),内齿轮壳体(23),组合轴承A(24),花键传动轴(25),径向轴承(26),花键传动块(27),冲击传动轴(28),偏心冲击锤(29),传动销A(30),传动销B(31),传动轴(34),组合轴承B(32),组合轴承C(33),冲击外筒(35),导流轴承组(36),导流套(37),O型密封圈B(39),止推轴承(38),O型密封圈C(40);法兰传动轴(17)上部开有螺纹孔,与涡轮传动轴(15)下端通过螺纹连接,法兰传动轴(17)下端端面沿圆周方向开有3个均布的通孔;所述传动轴(34)上端设置有与法兰传动轴下端端面相同的3个均布通孔,传动轴(34)中部轴肩开有两个密封圈槽,传动轴下段在180°方向铣为平面,在另外180°方向上开有供传动销安装的槽;所述外齿轮(19)中心沿轴线方向开有通孔,通孔内安装固定有滑动轴承,外齿轮安装于法兰传动轴(17)和传动轴(34)之间,通过螺钉(18)和螺母(20)固定;所述内齿轮壳体(23)上端有与外齿轮(19)啮合的齿,内齿轮壳体中部设置有轴肩,内部在180°方向上开有两个扇形流道,内齿轮壳体(23)下部在180°方向上设置有两个相对槽;所述冲击外筒(35)上端圆周方向开有8个径向通孔,下端外圆周方向设置有两个在180°方向相对的突出传动块,与内齿轮壳体(23)下部的两个槽相配合,冲击外筒(35)内部中上段设置有内花键结构;所述花键传动轴(25)沿轴向方向开有与传动轴(34)相配合的通孔,上端开有与冲击外筒(35)相配合的外花键结构,下端同样设置为外花键结构;所述花键传动块(27)内部设置有与花键传动轴(25)下端相配合的内花建结构,外圆周方向上设置有周向台阶;所述冲击传动轴(28)内部为腔室结构,在上端周向方向上设置有与花键传动块(27)配合的台阶,中部设置有作为冲击座的周向台阶,冲击传动轴(28)下端设置有直螺纹,下端端面设置为内六角结构;所述偏心冲击锤(29)为空心结构,在外圆周方向上设置有与冲击传动轴配套的作为冲击锤的周向台阶,内部设置有传动销槽,在与之相对的180°方向上设置有滑动传动销槽;所述O型密封圈A(22)安装于传动轴(34)的密封圈槽内,组合轴承A(24)安装在传动轴(34)上中段,组合轴承B(32)安装在传动轴下端,花键传动轴(25)套在传动轴(34)上,花键传动块(27)内部与花键传动轴(25)配合,外部与冲击传动轴(28)配合;传动销A(30)、传动销B(31)分别安装在传动轴(34)的两个传动销槽内,偏心冲击锤(29)套在传动轴(34)下端外部,传动销A(30)卡在传动轴(34)的传动销槽内,传动销B(31)卡在传动轴(34)的滑动传动销槽内;配合好的传动轴(34)、传动销A(30)、传动销B(31)、偏心冲击锤(29)、组合轴承B(32)一齐装入冲击传动轴(28)腔室内;径向轴承(26)套在花键传动轴(25)上,通过花键传动轴(25)与冲击外筒(35)的中段轴肩固定;组合轴承C(33)套在冲击传动轴(28)下端,通过冲击外筒(35)下端轴肩固定;冲击外筒(35)套入内齿轮壳体(23)内;所述导流轴承组(36)套在内齿轮壳体(23)下段,通过内齿轮壳体轴肩定位,同时安装在下壳体(21)内部;所述下壳体(21)上端与短接头(16)通过螺纹连接,下端通过螺纹与导流套(37)连接;所述下接头(41)中心开有螺纹通孔,端面开有6个轴向通孔;所述止推轴承(38)安装在导流轴承组(36)和下接头(41)之间,所述O型密封圈安装在下壳体(21)和下接头(41)之间。
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