[发明专利]共享电单车租赁商业模式在审
| 申请号： | 201810131072.8 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN108399560A | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 刘纯阳;鲍士要;张国涛 | 申请（专利权）人： | 上海享骑电动车服务有限公司 |
| 主分类号： | G06Q30/06 | 分类号： | G06Q30/06;G07F17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201199 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种共享电单车租赁商业模式，通过B2C虚拟站点的电单车共享租赁；虚拟站点分为大型站点、中型站点和小型站点，根据站点规模设定是否需要在固定站点归还车，方便车辆租和管理；充电池管理包括集中换电、按需换电，分时分地通过货车进行集中式换电，大幅度降低充换电成本；投放策略包括基于地铁站集中投放和按需投放，大型站点规模化投放，中小型站点按需投放及自行潮汐调节；本发明提供的共享电单车租赁商业模式，解决了电动车共享租赁硬件和软件的双重难题，解决了企业发展电动车共享租赁的难题，更是为共享经济的发展注入新的动力。 | ||
| 搜索关键词： | 共享 租赁 站点 投放 商业模式 电动车 虚拟站点 固定站点 企业发展 站点规模 充电池 地铁站 电成本 规模化 集中式 潮汐 货车 管理 | ||
【主权项】：
1.一种共享电单车租赁商业模式，其特征在于：通过B2C虚拟站点的电单车共享租赁；虚拟站点分为大型站点、中型站点和小型站点，根据站点规模设定是否需要在固定站点归还车，方便车辆租和管理；充电池管理包括集中换电、按需换电，分时分地通过货车进行集中式换电，大幅度降低充换电成本；投放策略包括基于地铁站集中投放和按需投放，大型站点规模化投放，中小型站点按需投放及自行潮汐调节。
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