[发明专利]用于车辆的冗余电力架构的控制有效
| 申请号： | 201810132790.7 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN108715154B | 公开（公告）日： | 2023-04-14 |
| 发明（设计）人： | 安德鲁·哈德森;哈米德·巴巴吒德哈罗科尼;约翰·安东尼·德玛拉克;法鲁克·摩兹;戴维·赛林斯基;大卫·杰弗里·贝雷尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 李李;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于车辆的冗余电力架构的控制。一种用于车辆的配电系统包括开关电路，开关电路被配置为：选择性地启用第一总线与第二总线之间的电流流动，所述第一总线和第二总线在公共电压范围内操作。所述用于车辆的配电系统还包括控制器，所述控制器被配置为：响应于电力流动处于非激活状态且流过第一总线的电流超过电流阈值，操作开关电路以启用从第二总线到第一总线的电力流动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 冗余 电力 架构 控制 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：第一总线和第二总线，被配置为：在公共电压范围内操作；电力分配电路，被配置为：选择性地启用第一总线与第二总线之间的电力传输；控制器，被配置为：根据从第一总线电流和第二总线电流推导出的电力传输请求，启用第一总线与第二总线之间的电力传输。
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