[发明专利]用于车辆部件的气动线性致动器有效

专利信息
申请号: 201810133932.1 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN108454482B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: P·扎比尔斯基 申请(专利权)人: 康斯博格汽车部件集团股份公司
主分类号: B60N2/90 分类号: B60N2/90;B60N2/02
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 江漪
地址: 瑞士*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于车辆部件的气动线性致动器,用以调整车辆部件的轮廓或形状,该致动器包括:空气单元布置,其带有在纵向方向上相继布置的一系列多个可充胀的空气单元,空气单元通过中心通道流体地相互连接,引导杆延伸通过中心通道且与空气单元布置的第一端牢固地连接,通道开口设置在空气单元布置的第二端处,引导杆能位移地延伸且被引导通过通道开口,使得通过将压缩空气引入空气单元,空气单元在纵向方向上扩张且使第二端沿引导杆在纵向方向上位移,管附连至空气单元布置的第二端中的通道开口,管能位移地接纳引导杆的第二端,管气密地密封空气单元布置的第二端中的通道开口,管的远离通道开口的开口与第二端间隔开且被气密地封闭。
搜索关键词: 用于 车辆 部件 气动 线性 致动器
【主权项】:
1.一种用于车辆部件的气动线性致动器(1),用以调整所述车辆部件的轮廓或形状,所述气动线性致动器包括:空气单元布置(3a),所述空气单元布置带有在纵向方向上相继布置的一系列多个可充胀的空气单元(3),其中,所述一系列的空气单元(3)通过中心通道(9)流体地相互连接,所述中心通道延伸通过所述一系列的空气单元(3),其中,所述空气单元(3)能连接至压缩空气源;引导杆(11),所述引导杆从所述引导杆(11)的第一端(12a)延伸通过所述中心通道(9)至所述引导杆(11)的第二端(12b),其中,所述空气单元布置(3a)沿着所述引导杆(11)从第一端(4)延伸至与所述第一端(4)相对的第二端(5),其中,所述空气单元布置(3a)的所述第一端(4)牢固地连接至所述引导杆(11)的所述第一端(12a),且其中,通道开口(13)设置在所述空气单元布置(3a)的所述第二端(5)处,其中,所述引导杆(11)能位移地且被引导地延伸通过所述通道开口(13),使得当压缩空气被引入所述空气单元时,所述一系列的空气单元(3)沿着所述引导杆(11)在所述纵向方向上扩张,同时使所述空气单元布置(3a)的所述第二端(5)沿着所述引导杆(11)在所述纵向方向上位移;以及管(16),所述管附连至所述空气单元布置(3a)的所述第二端(5)中的所述通道开口(13),其中,所述管(16)能位移地接纳所述引导杆(11)的所述第二端(12b),其中,所述管(16)气密地密封所述空气单元布置(3a)的所述第二端(5)中的所述通道开口(13),且其中,所述管(16)的远离所述通道开口(13)的开口(19)与所述引导杆(11)的所述第二端(12b)间隔开且被气密地封闭。
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